丰田公布油门踏板解决方案细节

　　中国经济网北京2月2日讯（崇光）丰田汽车公司周一在《今日美国》旗下的Driveon网站上以答疑形式披露了其对踏板问题的解决方案，内容如下：

　　问：丰田对油门踏板问题采取了何种解决方案？

　　丰田公司已经设计并测试了一种精巧的加固钢板，它将被装配进汽车加速踏板中，这样可以有效的减少大部分摩擦，以免再出现踏板卡住这样的特殊情况。

　　问：导致汽车召回的主要原因是什么？

　　问题主要出现在设计踏板的时候所加入的一种摩擦组件，这种组件可以使踏板具备一定的阻力，从而使得踏板的触感更稳固。

　　但在材料、耐用性及环境的影响下，这种组件的表面会变得“黏脚”，操作起来不如以前平滑。更严重的情况，这会增加松开踏板回归停止位置时的阻力，甚至在极少数松开的油门的时候会因此卡住不动。

　　问：改良过的钢板是如何解决问题的？

　　借由这种加固措施，导致踏板卡住的额外阻力将会被减弱。

　　问：丰田公司怎样评估这种解决方案的有效性？

　　新加固过后的踏板已经过了严格的测试，不会再出现之前那种“黏脚”的感觉了。

　　问：我的汽车什么时候才能得到这样的修复？

　　部分消费者最早本周就能收到维修通知。其它部分消费者的问题车辆由各个经销商负责召回，很多经销商都为召回工作延长了他们的工作时间，有的甚至24小时。

　　问：召回维修踏板的时间大概要多久？

　　维修踏板的工作大概要花费30分钟。

　　问：此次维修是否属保修范围内？消费者会为此支付费用吗？

　　丰田公司会全额支付此次维修的费用。

　　问：改良加固后的踏板触感会有什么不一样吗？

　　触感不会较以前有什么不同。

　　问：我的汽车在召回维修之前是否能安全行驶？

　　丰田公司强调：踏板卡住的这类问题是个别情况，一般不会突然发生卡主的情况。如果踏板机能老化，加速器踏板才起来费力并回归原位迟缓的时候，就需要注意，踏板踩下时会卡住，无法抬起。

　　问：在汽车得到维修之前，我该如何解决加速器踏板卡主的问题。

　　如果消费者感到加速器踏板很难踩下去，松开踏板不畅的时候，此时应将车辆停靠在一个安全的位置并关闭发动机，尽快联系丰田公司经销商求助。

　　问：如果我的车辆地板垫同样有问题，哪种问题会最先被修复？

　　丰田公司对地板垫卡主加速器的问题已有了具体的解决方案。在因为油门踏板召回的230万辆汽车中大概有210万辆也存在地板垫问题。丰田公司正在致力免于消费者二次维修的工作。

　　问：如果我是在丰田宣布召回直至停止销售的五天中购买的汽车，我的车辆能返修吗？我有什么选择？

　　丰田公司将会按照具体问题具体分析的原则来为消费者提供解决方案。

　　问：有哪些型号的汽车是因为加速器踏板问题而中止销售的。

　　2009-2010RAV4s，2009-2010Corollas，2009-2010Matrix，2005-2010Avalon，2007-2010Camrys，2010Highlanders，2007-2010Tundras，2008-2010Sequoias。其中，Highlander和Camry油电混合动力车不在此次问题范围内。Camry、RAV4、Corolla、Highlander四款识别码(VIN)开头字母为“J”的汽车也不受影响。

　　问：我怎样才能找到汽车识别码？(VIN)

　　由17位字符组成的VIN码可在透过挡风玻璃在驾驶员位置一侧的仪表盘前面找到。同时也可从驾驶员位置边上的柱背胶标签找到VIN码。

　　问：为什么Lexus和Scion两款汽车不在此次召回范围之内？

　　存在问题的踏板已经被丰田汽车供应商封存。供应商提供的问题踏板没有用于Lexus和Scion这两款车辆上。