中铁二局谋求多元突破

　　中铁二局相关数据显示，2009年1-11月集团完成企业营业额380.03亿元，同比增长65.1%。而去年，集团全年营业收入257亿元，比2007年增长15%。

　　“目前订单充裕，在600-700亿左右，公司未来3年施工业务仍能保持稳定增长。”中铁二局集团总经理唐志成信心十足。

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　　“今年，公司原则上不再新增投资项目，对已有项目要适当收缩投资战线，将有限资源投入到可控性强、预期回报高或相对稳定的短平快项目当中。”唐志成去年初即为全年工作定调。

　　事实上，相关调整在更早前已经悄然展开。前年8月27日，我省灾后恢复重建首个重点交通项目——由中铁二局投资建设的绵遂高速遂宁段BOT项目率先开工。11月29日，又以1.68亿元向山东明瑞房地产开发公司，转让其持有的山东中铁城镇建设有限公司100%股权。同日，再将全资子公司成都中铁二局宏源房地产公司100%的股权，转让给中铁瑞城置业。

　　去年，中铁二局分别于3月16日、9月17日完成两期总值15亿元短期融资券的发行，募集资金主要用于补充公司项目所需要流动资金并偿还部分银行贷款。

　　双重机遇下多元发展

　　“灾后恢复重建和扩大内需等刺激经济利好政策的出台，是我们必须抓住的发展机遇。”去年初,中铁二局集团党委书记郑建中即为大家鼓劲。

　　去年，中铁二局新签合同额达460亿元，同比增长15%，创历史最好水平。其中绝大部分集中在铁路建设主业领域，成灌、兰渝、成绵乐等一大批项目连续中标。

　　截至去年11月底，中铁二局新接合同金额达392亿元。预计公司全年新签订单仍有望与上年持平。12月8日，中铁二局投资56.43亿元承建的陕西省第一个BOT项目——榆神高速公路比预定工期提前21个月通车。此前的11月9日，成都至都江堰铁路建设“正线桥梁提前10天全部架通”。与此同时，成都灾后恢复重建首个旅游重点项目——花水湾度假小镇即将开门迎客。

　　中铁二局的市场版图不断拓展延伸。去年，中铁二局股份公司出资近1亿元，组建中铁二局瑞隆物流公司。根据规划，预计未来3年物资销售及物流收入有望达到200亿元以上。

　　【感言】

　　实施“沿建筑业价值链纵向一体化发展”战略以来，公司从产业链的高端和关键部位参与市场竞争，抓住时机调整产业结构和战略布局，实现了企业的大发展。对于我们基建行业而言，机遇大于挑战。我们必须抓住有利时机，化危为机，谋划好今后一段时期的发展思路，引领企业科学发展。 —— 唐志成