本报讯 (记者 丁波)记者昨日从上汽股份获悉,“换装上阵”的上汽自主品牌新车MG6首月订单已经超过1万辆,使上汽MG名爵品牌摆脱了过去两年的销售低迷局面。上汽股份表示,今年上汽荣威和MG名爵两大品牌将全力冲刺18万辆的目标,比2009年全年9万辆的销售增长100%以上。
MG6是上汽全新改造MG名爵品牌后推出的第一款产品,也是上汽在2007年收购南汽和名爵品牌之后,推动荣威和名爵两大自主品牌并行发展的重要一步。MG6有别于目前中级车市“美、欧、日”的常见审美设计,采用了Fast-back美学设计,配以贯穿车身的运动风格高腰线,使其不但具备两厢运动车型的流畅与灵活,更兼具传统三厢轿车的空间功能。
记者在经销商处了解到,从已下订单的 MG6车型看,售价为12.88万元的1.8DVVT舒适版和售价为16.68万元1.8T精英版最受欢迎。MG6 1.8T车型的预订比例超出之前的市场预期。从全国订单情况看,2010年1月份订单呈现节节攀升之势。其中,MG61.8L车型不出意外地成为销售主力,当然1.8T的表现也十分喜人,两者的下单比例将近2 1,这比同级别车型中二者通常为10 1的比例高出很多。
MG的经销商表示,消费者对通常价格较高的1.8T车型购买热情高涨,反映出消费者对这款产品的价格接受度颇高,相信这是消费者在对比了同级别竞争车型后作出的选择。
作为全国最大的汽车产业集团,上汽股份去年完成产销突破272万辆,同比增长57%,也历史性地跻身全球汽车前十强,超过菲亚特、铃木等跨国企业。在自主品牌上,荣威和MG两个品牌整车销量突破9万辆,同比大增153%,其中荣威550产品热销,最多每月销量在7000辆以上。
但总体而言,上汽自主品牌在总产量中的比例还不高。今年,上汽将进一步完善荣威和名爵两大品牌的产品配置。据了解,在MG6推出市场之后,荣威350也有望在今年上半年亮相,作为代表上汽A级轿车的第一种车型平台首款车型,荣威350主要的研发与测试工作是在欧洲完成的。荣威350上市后,将进一步增强上汽自主品牌在经济型轿车市场的权重。