德国汉莎航空暂停罢工

　　自2月22日开始的德国汉莎航空公司4000多名飞行员大罢工造成当天汉莎近半数航班停飞。在法兰克福劳工法院的调停下，昨天，飞行员工会“驾驶舱联盟”同意暂停原计划将持续至本周四的罢工，并与汉莎航空重启谈判。

　　■德国汉莎暂停罢工

　　来自德国的消息显示，根据

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　　据悉，此前，汉莎航空与飞行员工会“驾驶舱联盟”曾进行过谈判，但因劳资双方分歧严重，谈判最终破裂。经汉莎4500多名飞行员投票后，九成以上飞行员赞成罢工。

　　记者了解到，2月23日汉莎航空将仍然按照特别航班时刻表运作。而从2月24日开始，汉莎航空将逐步恢复其正常航班时刻表。汉莎航空方面表示，航班完全恢复尚需一段时间，公司也会及时持续更新特殊航班时刻表，并罗列所有目前确定运行的航班信息。

　　汉莎航空不少飞行员去年3月以来就未再与汉莎续约，其原因在于双方劳资问题“谈不拢”。飞行员要求公司加薪6.4%，同时要求查收公司业务管理，在运营管理中有更多话语权。此外，对于汉莎近两年来积极并购区域性航空公司表示担忧。由于区域性航线飞行小时少，导致飞行员收入锐减。同时汉莎试图雇佣更多外籍飞行员也引发本土高薪飞行员担忧。

　　■巴黎两大机场罢工

　　就在汉莎航空为飞行员罢工焦头烂额之时，法国巴黎戴高乐机场和奥利机场的部分飞行调度人员也计划从2月23日至27日举行罢工。昨天，两家机场各取消25%和50%的航班。不少法国国内中短程航班取消。法国机场联盟表示，此次罢工将导致一些外省机场被迫关闭，将波及不少城市。

　　法国民航局表示，民航局下属的四大工会组织了此次罢工，其原因是反对法国参与欧洲统一飞行调度系统。据法国媒体报道，法国计划到2012年与德国、比利时、卢森堡、荷兰以及瑞士建立统一的飞行调度系统，以提高工作效率。法国民航局下属工会担心，此举会导致民航局解体，民航局工作员职位也将“名存实亡”。处于对危急饭碗的担心，四大工会操刀了此次大罢工。

　　■英航工会投票罢工

　　值得关注的是，就在德国汉莎飞行员工会罢工当天，英航联合工会宣布，欧洲最大航空公司之一的英国航空公司的空乘人员投票显示，绝大多数员工支持为增加工资和改善工作条件举行大罢工。联合工会表示，参加投票的一万多名空乘员工中，有近八成员工支持罢工行动。

　　不过联合工会目前尚未宣布具体罢工日期，并承诺不会在复活节期间罢工。屡受空乘和飞行员罢工威胁折磨的英航此次则未雨绸缪紧急招聘空乘人员，培训飞行员、行李员和飞行机师。不过，由于空乘、飞行员和飞行机师的培训非短期可得，尚需时日培养，因此英航同时鼓励公司现有3000多员工可转岗担任空乘以备不时之需。

　　■文/本报记者　杨青