“召回门”引发部分城市车险保费波动

　　近日以来，丰田部分车型的“召回门”，成为了许多市民特别是车主最关心的事件之一。据悉，内地部分城市针对性地提高了丰田车的保费水平，最高涨幅达四成，也引起了深圳车主们的普遍关注。

　　对此，记者采访了多家产险公司，而占我市大部分市场份额的三大产险公司均表示，目前，保险公司暂无针对哪种车型特别提高保费的行为，对所有车辆承保维持正常状态。

　　我市车险暂无“异动”

　　“美国已有保险公司表示，将拒保丰田车系车辆，我的车险快到期要续保了，会被提高费率吗？”一直驾驶丰田威驰车的黄小姐表示，今年3月她的车辆保险就要续保了，对此她有些担心。记者采访发现，有这种忧虑的车主并不少。

　　对此，多家深圳保险公司表示，由于涉及国内召回的丰田车有限，所以，暂时不会增加保险公司的承保风险，因此，保险公司目前不会针对该车系的承保进行特别调整，而投保费率及优惠政策也如常没有变化。

　　在深圳车险市场份额最大的深圳人保人士告诉记者，对于是否针对丰田车系进行保费调整，关键取决于对历史数据的分析与评估结果。从目前的情况来看，丰田车系业务的历史赔付率数据并未出现大幅波动，因此暂时公司不会进行调整；但随着丰田“召回门”事件的深入，积累历史数据的充实，未来的是否调整，仍取决于数据分析结果。

　　市场人士分析，至于内地一些地区提高丰田车险保费，很可能是保险公司调整了以往优惠政策，即是在车险费率不变的情况下，减少了给车主的折扣，从而导致车主缴交的实际保费有所增长。

　　深圳保监局人士表示，对于丰田汽车“召回”事件，保监部门也正在密切关注，但是，在现阶段，监管部门不能干预保险公司对相关车辆的承保行为，而汽车安全问题也同样关系到各家保险公司的理赔，原则上，各公司是可以自行进行政策调整的。

　　车型车险联动将成趋势

　　记者了解到，目前，国内保险业并没有统一针对车型定价的行业性标准。保监部门人士解释，国外按照车型定价保费早已通行多年，但是，国内因为缺乏相关的数据，因此，时至今日，还没有能推出统一的车型定价标准。

　　深圳一家大型产险公司人士表示，虽然在车险的条款中，也有根据不同车型设定不同费率的内容，但是，在执行过程中比较难操作。因为有些车型的车主会认为保险公司“挑肥拣瘦”，对相关车辆实行“不公平”待遇，进而影响了保险公司的车险的业务量。因此，在现行的车险承保行为中，主要还是与赔付率挂钩来进行费率浮动。

　　业内人士指出，在国外，车型不同，保险费率的高低都有差别。而国内的保险公司向保监会递交的车险条款，并不会针对单个车型做专门的条款，即使在最新的商业车险费率浮动方案，保费浮动主要还是与赔付次数、理赔金额因素挂钩。但是，随着在汽车产业的发展中不断显现出来的问题，根据不同车型的风险情况，制订出相关的浮动系数，势必会成为车险费率变革的一大趋势。