中国企业投资“非粮”乙醇项目的热情正在升温。3月10日,河南天冠企业集团董事长张晓阳在两会期间透露,公司计划在东南亚建厂生产乙醇,并运回中国销售。
此前,天冠集团在老挝已经拥有一片面积为5万公顷的木薯种植基地,足够支持每年30万吨的乙醇生产。“我
们只在过渡时期把木薯运回中国加工,下一步我们将在老挝设厂。”张晓阳在接受媒体采访时说。
河南天冠为国家发改委确定的全国4家燃料乙醇定点生产企业之一。
张晓阳透露,工厂建设可能在未来两三年内启动,到时中国应已准备好取消燃料乙醇的进口关税。今年燃料乙醇的进口税率已由去年的30%大幅削减至5%。据了解,木薯当地加工还有利于降低运输成本,并更有利于化解原料价格波动的影响,有利于辐射东南亚市场。
据《每日经济新闻》了解,目前国内不少地区和企业投资乙醇项目的热情正在升温。
3月3日,江西省首个燃料乙醇项目已经获得国家发改委的批复,正在等待有关部委会签。据悉,
海南椰岛也已经向发改委申报以木薯为原料的年产10万吨燃料乙醇项目,并在老挝布署了木薯种植基地。
不过,从目前的情况来看,燃料乙醇的成本是5000~6000多元/吨,仍然需要依赖国家补贴。
上海木薯生物技术中心研究员张鹏认为,最大的瓶颈是原材料的紧缺,“现在国内的木薯主要用于生产变性淀粉,与生产燃料乙醇相比,变性淀粉的利润空间显然要高得多。这也是很多企业到东南亚种植木薯的主要原因。”