福建高速净利下滑15% 10送10落空

　　今日(3月17日)，福建高速(600033)发布2009年年报。去年公司实现营业收入20.06亿元，同比下降7.22%；归属于上市公司股东的净利润6.60亿元，同比下降15.39%；每股收益0.45元；加权平均净资产收益率16.01%。

　　值得一提的是，前期市场曾经盛传公司将在年报中推出10送10 ，带动了公司股价强势上扬，上周上证指数累计下跌0.58%，而公司股价却上涨了6.70%。但公司最终提出的每10股转增5股、派现1元(含税)的分红方案虽然仍然称得上丰厚，却较市场预期大打折扣。而从昨日福建高速的市场表现来看，部分资金显然已经“先知先觉”地大规模撤离，最终造成公司股价大跌6.05%，列沪深两市跌幅榜第二名，全天成交1.28亿股，换手率高达14.37%。

　　货车流量减少致收入下降

　　公司董事会指出，外贸进出口仍然低迷，泉厦及福泉高速扩建工程仍在进行，导致货车流量同比下降是公司去年收入下滑的主要原因。福泉高速和泉厦高速去年按货车计重收费标准折算的日均车流量分别为11843辆和14386辆，同比下降18.48%与11.52%。两条公路全年的营业收入也因此分别下降了9.66%和5.34%，至11.59亿元和6.67亿元。不过，另一条公路罗宁高速去年营业收入小幅增长3.11%，至1.81亿元。

　　董事会同时披露，泉厦高速与福泉高速扩建工程分别将于2010年年底和2011年中期基本建成通车。但是2010年4月，福建省第一条贯通沿海城市群的福厦高速铁路将正式运营，会对公司经营产生一定影响。不过公司认为福厦高速铁路将主要分流福厦高速的营运类客流，对货运及商务类、个人自驾出行类客流影响不大。

　　12月募资22亿元已花完

　　2010年，公司预计实现营业收入18.4亿元左右，相当于较2009年继续下降8.27%；同时成本费用支出控制在7.7亿元左右。而由于泉厦高速扩建工程和福泉高速扩建工程计划投资额分别为16.5亿元和25亿元，因此公司预计今年全年资金使用需求将高达45亿元。

　　去年12月，公司通过公开增发募集资金22.01亿元用于泉厦高速扩建工程。而截至3月1日，公司已经将这22.01亿元全部使用完毕。公司称，其它资金需求将通过银行贷款、自身积累解决。

　　值得一提的是，去年12月，福建高速公开增发3.5亿股获得了众多机构的大力追捧，而从年报中可以看出，在12月21日公开增发股份上市以后，机构们的表现则是有进有退。例如东海证券短短几天时间增持了203.58万股，其旗下的东风3号集合资产管理计划也在年报中以750万股的持股跻身十大流通股股东行列。而公开增发时认购最多的交银施罗德上证180公司治理交易型开放式指数证券投资基金联接基金则在12月底进行了大幅减持，年报时就已经退出了前十大流通股东之列。 (来源：每日经济新闻)