阿里巴巴涉足快递业

      阿里巴巴昨天宣布对民营快递公司行星晨急便进行战略投资，后者成立于去年3月，区别于传统快递公司业务，星晨急便从互联网和传统物流两个方面同时入手寻求突破。据介绍，一年来公司已在全国范围内建立32个运转中心，50多个中转站和分拨中心，网点数量已达1500个，省会、地级市覆盖率达到100%。

　　　星晨急便搞“云物流”

　　　“淘宝认为，有义务去帮助物流业提高。”阿里巴巴公关总监陶然表示，“去年大雪，因为交通问题，递送速度慢了，有的地方就不接单了。而阿里巴巴参股快递企业的原因，也正是因为物流是影响电子商务发展的瓶颈因素。”

　　　相对于国内已颇具规模的其他物流业巨头，本次获得阿里巴巴投资的星晨急便最大的特色是“云物流”。也正是这一区别于传统物流企业的特点吸引了阿里巴巴老板马云。

　　　星辰急便董事长陈平解释称，物流公司就像是自来水公司，它需要一个水池、需要自来水管道、需要为数众多的水龙头。

　　　“星辰急便相当于水池，这个水池提供一系列资源，供给自来水管道、水龙头。所谓的自来水管道就是公路、航空、铁路运输公司，水龙头就是各种配送、快递公司。水池提供的主要资源是来自全国为数众多的发货公司的货单。对海量的运单信息进行处理，通过建立一个云计算平台，小快递公司只需要一个电脑就可以访问星辰急便的平台获得客户，并通过这个平台取货、送货。”

　　　淘宝话语权增大

　　　得益于淘宝每年数千亿的交易额，传统的物流公司对于这个庞然大物大多心情复杂。一方面通过这个平台可以获得数量众多的订单，但另一方面随着平台的坐大，自身的话语权越来越小。

　　　去年下半年，国内两大加盟制民营快递巨头，淘宝物流的主要合作伙伴圆通和申通便传出过被迫“联手涨价”的消息，原因就在于“现行的体系下很多加盟商难以生存”。

　　　“反过来其实淘宝也非常依赖物流公司。”昨天有不愿具名的分析人士说，“虽然双方也存在博弈的过程，但不管出于什么原因如果物流公司大面积出现问题，同时阿里巴巴还没有后备解决方案的话，那对淘宝来说会是致命的威胁，阿里巴巴投资星晨急便，多少有可以理解为一种未雨绸缪。”