鲲鹏航空更名河南航空 深圳航空仍为“大股东”

    3月29日，河南航空发布公告，原鲲鹏航空已完成主运营基地、住所地的变更程序，正式更名为河南航空，公司法人代表由张沛担任。这成为航空公司属地化进程中的又一例。

　　深航人士向记者证实，张沛目前任河南航

　　空董事长、深航副总裁，而与河南地方政 府联姻后的新公司，仍将由深航控股。

　　公告显示，根据深航与河南省政府达成的战略合作协议构想，鲲鹏航空已完成主运营基地、住所地的变更程序，并正式更名为河南航空，原鲲鹏航空的所有债权债务则由变更后的河南航空承受。

　　深航与河南的联姻始于2008年，当年7月，深航与河南省政府在郑州签署合作协议，约定将深航旗下的鲲鹏航空主运营基地由西安迁至郑州，这也是首家落户郑州的全国性支线航空公司。

　　公告还透露，更名工作完成后，河南航空的注册资本、经营范围均不改变。

　　深航人士称，更名并不影响深航对河南航空的控股。公开资料显示，原鲲鹏航空由深航控股51%、支线航企美国梅莎航空集团持股25%。美国山岳信托公司持股24%，但河南航空人士昨日并未透露目前河南省政府方面持股比例。

　　公告还显示，有关鲲鹏航空的更名事项早在去年9月25日就已获得国家民航局、商务部审核批准、并由河南省工商局核准登记。国家民航局的审批事项显示，鲲鹏航空可在2010年1月26日后正式以河南航空的名称运营。但此后受深航实际控制人李泽源案发影响，鲲鹏航空及深航方面对后续更名工作始终三缄其口。直至国航通过增资的方式，取得深航控股权后，河南航空才宣布了更名工作的完成。

　　目前的河南航空市场中，南航通过兼并原中原航空，设立南航河南分公司的形式，和深航郑州分公司共同成为郑州两家基地航空公司。显然，国航在完成对深航的控股工作后，也将曲线扩大自己于河南市场的份额。