牵手法国商业街淮海路欲破困局

　　拟与圣日耳曼、香榭丽舍、蒙恬、奥斯曼等展开合作

　　上海百年淮海路将迈出商业街管理方式转型探索的第一步。

　　淮海路经济发展促进会会长周永平昨日透露，今年5月初，上海世博会召开之际，淮海路经济发展促进会将与法国巴黎市圣日耳曼街区委员会签订合作协议，通过 这一企业协会平台，与圣日耳曼大街、香榭丽舍大街、蒙恬大街、奥斯曼大街四条法国商业街开展交流与合作，希望借鉴国际商业街的管理模式，逐渐在淮海路形成一个由企业牵头的转型管理机制，统一进行商业街规划及宣传，引进国内本土品牌，促进淮海路早日转型成功。

　　早报记者了解到，和国际商业街有合作想法的不止是淮海路。分别拥有南京东路、南京西路商业街的黄埔、静安两区，也已经决定和法国香榭丽舍大街进行战略合作。

　　“与国际商业街合作一方面可借鉴对方的管理经验，还方便借助这一平台，统一引进国外品牌。”上海信息中心主任齐晓斋就此评价。

　　业内人士分析，此举一方面是由于世博会为上海带来了与国际品牌合作的商机，但同时也凸显出上海几大知名商圈的激烈竞争。

　　条状商业街之痛

　　据了解，淮海路因其悠久历史被誉为上海的一张名片，但在新一轮商圈竞争中，却长期面临转型挑战。由于历史原因，淮海路硬件设施方面要落后于由大型楼宇形成的新商圈。比如，作为典型的条状商业街，缺乏停车位和休息区，商业建筑也存在体量小的问题。

　　根据上海商业信息中心的一项统计，尽管淮海路商业街在上海商圈的综合指数排名第一，但在人流量上不及南京东路商业街，有效消费领域不如豫园商圈，消费水平方面则不敌南京西路梅陇镇、中信泰富、恒隆广场所形成的“金三角”。

　　淮海路的转型工作一直在做。随着《淮海中路商业结构调整三年行动计划》进入最后一年，一些国际品牌已纷至沓来，比如卡地亚（CARTIER）、蒂凡尼（TIFFANY）、蔻驰（COATCH）将于4月30日前在香港广场开业，路易·威登（LV）、杰尼亚（ZEGNA）五一前也会在力宝广场开业。但这些还不足以让淮海路恢复历史风采。

　　“在我看来，"躺在地上"的商业街目前比不过"竖向天空"的商业街。”昨日，周永平如此比喻。周的另一身份为瑞安集团有限公司的董事长助理。4年前，为了解决淮海路商业街的转型难题，卢湾区把新天地的成功管理经验应用到淮海路上来，建立了由沿街企业参与的行业协会“淮海路经济发展促进会”，如今该协会成员包括22家企业，其中，瑞安房地产为会长单位，大上海时代广场物业管理（上海）有限公司、上海益民商业股份有限公司、上海淮海商业（集团）有限公司是常务副会长单位。

　　引进国际管理模式

　　据周永平透露，此次，淮海路经济发展促进会与法国圣日耳曼街区管委会展开合作，核心内容是要学习对方在街区公共事务管理、文化培育、品牌建立和发展等方面的经验，引进国际商业街的发展理念和管理方式，在淮海路塑造适合国际品牌生存和发展的“生态”软环境。

　　据了解，圣日耳曼大街是知名的“巴黎左岸”拉丁区，和香榭丽舍大街主要吸引旅游者不同，它是巴黎市民常去消费的街区，这一定位与“老上海”爱逛的淮海路非常相近。自1900年开街以来，旧名“霞飞路”的淮海路就以其独特的法式建筑风格成为海派商业文化的一面旗帜，如今亦是卢湾区区域经济发展的命脉。到目前为止，整个淮海路商业商务区对卢湾区经济的贡献度达到70%，因此淮海路转型之路备受关注。

　　“上海世博会为商业街管理模式的转型带来重大契机，淮海路将会学到更多国际商业街的发展和管理经验。”周永平建议，可尝试由企业牵头形成的协会等机构负责淮海路的具体营运管理，对商业街进行统一规划及宣传，打造出一个良好的营商环境，除引入国际品牌之外，还要发展本土品牌，让淮海路成为民族品牌成长的“摇篮”，以此形成商圈差异性。

　　“2.2公里长的淮海路商业街，集聚了200多个商家，拥有50多万平方米的购物面积，这么多的企业需要协会的组织，形成共同理念，促进商圈繁荣。”昨日，上海市卢湾区商委主任张杰告诉早报记者，“我们支持协会工作，鼓励淮海路与世界各地的商业街进行合作，但是合作只是一种形式，追求商业本质的提升，才是淮海路的未来。”

　　“淮海路的悠久历史对其而言有利有弊。”齐晓斋昨日表示，由于不是新的商业街，淮海路改造很难一步到位。

　　按计划，11月，淮海路还将邀请法国、意大利、美国、日本的著名商业街管理者来到上海，共同参与淮海路开街110周年庆活动，并就传统商业街的转型和创新等话题展开专题论坛。

　　“转型肯定需要时间，会是个漫长的过程。”周永平说。