中国商飞第四架新支线飞机上海首飞

　　我国第四架具有自主知识产权的ARJ21-700飞机在上海成功首飞，标志着我国新支线飞机项目进入了高强度、大密度的试飞阶段。

　　第一财经获悉，13日我国第四架具有自主知识产权的ARJ21-700飞机在上海成功首飞，标志着我国新支线飞机项目进入了高强度、大密度的试飞阶段。

　　负责该项目的中国商用飞机公司称，目前ARJ21新支线飞机已完成350多个起落飞行，累计飞行时间400多个小时。而昨天首飞成功的第四架ARJ21-700飞机是作为第一架全状态、全构型的飞机参与适航取证试飞，并专门承担美国联邦航空局新增适航要求的试飞任务。

　　中国商飞进一步表示，今年ARJ21新支线飞机项目将要开展大量的试飞试验和适航取证工作，4架试飞飞机将完成失速、颤振、模拟冰型、自然结冰、发动机性能等风险科目以及高温、高原以及大侧风等极限环境下的外场试验、试飞任务，同时将完成全机静力试验、鸟撞试验、全机地面应急撤离等适航验证试验。

　　公司副总经理、ARJ21新支线飞机项目总指挥罗荣怀还透露，今年将有2架ARJ21-700飞机开展总装工作，明年开始正式交付用户。目前公司已拥有240架该型飞机的协议和意向订单。

　　ARJ21-700飞机共安排了4架试飞飞机，前3架飞机分别于2008年11月28日、2009年7月1日、2009年9月12日成功首飞，并投入试飞取证。2010年3月16日，美国联邦航空局对ARJ21-700飞机的适航影子审查正式开始，这也是我国大型喷气客机首次接受美国联邦航空局取证审查。

　　公开资料显示，ARJ21-700飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主知识产权的中短程新型喷气式支线客机，座位数为78-90座，飞机采用超临界机翼等先进技术，设计航程1200至2000海里，能够为中国98%以上的国内航段提供直飞服务，可以满足我国西部地区复杂地形和高原环境的使用要求。