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4月23日,上汽通用五菱携微客、微轿、商务车出击本届北京车展。首款“紧凑型商务车”五菱宏光正式亮相。此外刚刚上市的新五菱之光、新乐驰运动款以及经典车型五菱荣光、新乐驰、B系列发动机等全部到场,共同诠释“为客户创造价值”的参展主题。
据悉,五菱宏光针对的是中低端的家用商务车,主打二、三级城市,不仅仅在中国市场投放,而且极有可能推向印度市场,成为通用与上汽进军亚太市场的“前锋”。
此次车展,新Spark正式归属上海通用,但这并不意味着上汽通用五菱放弃乘用车项目,乐驰品牌被保留,并不断推出乐驰新产品。业内人士认为:新Spark归属上海通用后,上汽通用五菱乘用车业务发展空间反而更大。未来上海通用的所有老车型,都有可能成为上汽通用五菱发展乘用车的原型车,譬如说刚刚停产的凯越。
今年第一季度,通用在华共销售汽车62.35万辆,创下了有史以来单季度销量新高。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示,通用汽车在国内销售200万辆的目标,将提前到2010年完成,而为了适应中国市场的快速发展,在2010年至2011年两年时间内,通用就将在国内推出25款全新或者换代的车型。
信息时报记者 马海燕