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大秦铁路4亿吨扩能改造工程于近日圆满完成

来源:中国经济网
2010年05月21日10:56
  近日,随着大秦铁路最后一个车站玉田北站扩能改造工程顺利完工,标志着大秦铁路4亿吨扩能改造施工圆满完成,这将为大秦铁路年内打破2009年创造的3.4亿吨世界运量纪录奠定坚实基础。

  2008年8月大秦铁路4亿吨扩能改造工程正式启动,此次工程分为三个标段共六个车站,中国铁建 中铁二十局集团四公司担负迁西与玉田北两个车站的扩能施工任务。由于迁西与玉田北两站相距90公里,面对管理跨度大、外部环境复杂、征地拆迁困难、外部干扰大、施工立体交叉多、安全压力大等不利因素,从去年3月份率先在迁西站拉开施工大干,并于去年10月连续进行了18天的施工拨接,圆满完成了迁西站的施工任务。

  玉田北站改造线路6.3公里,横跨两县、两镇和八个自然村,是全线最难啃的一块“硬骨头”。自去年10月转战玉田北以来,参建人员不等不靠,排除万难,攻克一道道施工难题。4月份起,玉田北站进入了要点施工阶段。由于大秦铁路年内确保实现4亿吨运量,运输任务相当繁重,太原铁路局将原计划的23个天窗点压缩到14个,再由14个压缩到7个点,而且即使在天窗点内,每天的运量也必须保证100万吨以上,这对施工带来了很大压力。经过认真筹划、精心组织,四公司大秦项目部从4月7日起先后进行了7次施工大拨接,累计投入施工人员超过了11000人次,共拆除道岔13组,插入道岔12组,拨移线路1800米,抬道380米,最大纵移距300多米,最大平移距8米,在整个拨接施工中实现了铁道部提出的“一事不出、一人不伤、一分不延”目标。

  二十局集团四公司迁西和玉田北站两个车站施工的顺利完工,将大大加速大秦铁路年内4亿吨运量目标的顺利实现。
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责任编辑:黄珂
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