上周末,
宝钢提前公布7月钢材价格,今年内的首次降价让业内颇感意外,其中,汽车用钢和高强度钢的下调幅度高达1300元/吨,降幅达17%;普通冷轧下调了800元/吨,热轧、酸洗、热镀锌等的降幅均达到了400元/吨至 600元/吨,降幅约为10%。业内人士认为,需求的持续不振和库存高企
使得国内钢价走势渐弱。
对于宝钢此次的价格政策,联合金属网分析师胡艳平认为,稍微出乎预料的是汽车板材价格的降幅,“这应该抵消了前期将近2/3的涨幅。 ”
据国内钢铁现货交易平台——西本新干线监测的数据显示,上周(5月31日—6月4日),西本钢材指数报收于 3880一线,一周下挫40点。在此期间,国内主要建筑钢材市场普遍小幅度回落。
西本新干线综合库存监测数据显示:本期沪市建筑钢材库存总规模约为110万吨,沪市主要建筑钢材总库存同样出现增仓。
分析师认为,一边是库存持续高位不下,另一边是现货市场出现抗跌、期货市场进入忽涨忽跌的盘整周期,国内建筑钢市却显得十分迷茫。从现状来看,不利于价格上行的因素,主要集中在钢铁供应层面,库存压力是掣肘的最主要源头。而与此同时,库存消化速度过缓是2010年市场陷入低迷后缺乏反弹、或者说上涨的主要阻碍。 (来源:解放网-新闻晨报)
(责任编辑:思涵)