刘益谦斥1.2亿增资旗下两大险企 天平成赚钱机器

　　天茂集团周一晚间公告称，已签订对国华人寿和天平车险两家保险公司的增资协议，分别向2家公司增资4008万元和8000万元。增资完成后，天茂对两家公司的股东权益均为20%，成为2家公司的第一大发起人股东。

　　以医药和化工为主业的天茂集团背后，是有“法人股大王”之称 的上海富豪刘益谦及其庞大的资本集团，而刘益谦继攫取法人股收购和上市公司定向增发的暴利后，借助做大旗下2家保险公司最终完成上市已成为其垂涎的又一个“金矿”。据悉，天平车险自去年9月份进入上市辅导以来进展顺利，最快可能于今年年底前挂牌上市。

　　增资后成国华第一大股东

　　去年因接连参与近10家上市公司定向增发而名噪一时的“法人股大王”刘益谦最近又出新动作。天茂集团本周一晚间接连发出2份公告，称分别参与国华人寿保险股份有限公司和天平汽车保险股份有限公司增资方案已获得公司及2家保险公司股东大会审议通过，经中国保险监督管理委员会批准后方可生效。

　　根据增资协议，天茂集团将以公司自有资金参与2家保险公司增资扩股计划，其中，以1元/股的价格向国华人寿增资4008万元现金；以5元/股的价格向天平保险增资8000万元现金。增资完成后，天平车险的总股本将达到6.3亿股，其中天茂持有1.26亿股；而国华人寿增资后注册资本将由8亿元增加至10亿元。虽然持股比例均为20%，但2家公司的增资意义却大不一样。天茂有关人士表示，“天平车险所有股东均按原持股比例进行增资，因此增资完成后，公司的股权结构没有发生变化，而通过对国华人寿的增资，天茂集团将成为第一大发起人股东。”

　　天平已成天茂的赚钱机器

　　无论是天平车险还是国华人寿，均是近年来刘益谦在其庞大的投资布局中发明的“新招”。公开资料显示，天平车险成立于2004年12月31日，是国内第一家专业汽车保险公司，非核心业务外包模式以及轻资产运作是其最主要的特点。刘益谦通过其创建的新理益投资管理公司，仅用16.86%的股权就将天茂集团控制在手中，仅凭借4%的股权就掌控了天平车险和国华人寿。天茂集团也成为国内唯一坐拥产、寿两张保险牌照的民营上市公司。

　　2009年年报显示，天平车险实现净利润1.4亿元，天茂集团从中直接获益2801.9万元，占据该公司当年净利润总额的55.7%。东北证券某化工研究员曾表示，天茂集团的主业化工和医药近年来表现并不好，之所以在2009年度能够进行10送转10的高送配，更多是依赖天平车险的盈利贡献。

　　2007年11月，天茂集团又联合国内其他5家上市公司发起成立国华人寿，其中天茂集团出资5997万元持有国华人寿5997万股。2009年，国华人寿实现营收40.9亿元，净利润2748.4万元。某券商保险业分析师表示，尽管短短3年便实现盈利，但国华人寿的“底子”毕竟还薄，其变成稳定的赚钱机器还需时日。

　　车险赚钱难 寿险成培育重点

　　事实上，由于国内寿险和车险牌照逐渐增加，2家民营保险公司所面临的竞争形势也日趋严峻。

　　以天平车险为例，在2007年以前，该公司业务一直处于亏损状态，直到2007年才开始盈利。与平安、人保等实力雄厚的大公司相比，天平车险的持续盈利能力并不显著。

　　W IND统计显示，今年前4个月，天平车险累计保费收入12.89亿元，同比增加148%，在全部财产险公司中排名第16位；不过4月份当月，该公司保费收入仅2.79亿元，环比下降了14%。有保险业内人士指出，车险收入尽管在财产险中占比很大，但整个车险业务实际上仍处于盈亏边缘。

　　对于国华人寿，业内人士指出，其除了在上海本地稍具资源优势外，在国内其他地区的网点分布仍然局限在北京、山东、河南、浙江、广东等地，所占市场份额与其他主要寿险公司相比更显微不足道。不过正是看重寿险业务未来的增长潜力，在刘益谦的谋划下，国华人寿成立两年来，天平车险大批部门精英骨干已陆续被调往国华人寿。

　　天平国华或会合二为一？

　　根据天茂集团此前公告，天平车险已于2009年9月份和国泰君安签署上市辅导协议，正式进入上市辅导期。来自天平车险的消息称，截至目前这一工作进展顺利。而国内上市辅导期一般情况下为1年，据此市场传闻天平车险最快将于今年年底前申请上市，待国华人寿培育壮大后，天茂可能将两家保险公司整合成一家保险集团，实现上市获利。而南都记者昨天就此致电刘益谦本人和新理益，均未得到有关天平车险上市问题的任何回应。

　　而东北证券化工行业分析师邵振华则表示，天平车险盈利并不是像外界宣称的那样优秀，市场占有率大概才0.2%-0.3%，公司也并没有像大家以为的发展那么快，只是由于前期基数比较小，所以显得发展迅猛。但这种发展速度在公司规模扩大之后就会停下来。