我国5月整车出口大幅增长 基数低是主因

　今年5月份我国整车出口大幅增长。中汽协日前公布的数据显示，5月车企出口4.71万辆，比上月增长18.45%，比上年同期增长95.99%。

　　5月份乘用车和商用车分别出口2.54万辆和2.17万辆，乘用车比上月增长54.91%，商用车比上月下降7.20%；与上年同期相比，分别增长180%和45.01%。另外，稳居5月国内出口车企首位的是奇瑞，当月共计出口8053辆，同比增长创出新高，高达259%。

　　随着全球经济的复苏，今年1-5月，国内车企出口19.09万辆，比上年同期增长71.01%。1-5月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽，出口量分别为3.01万辆、2.37万辆、2.19万辆、1.68万辆和1.45万辆，前五家出口占出口总量的比重为56.02%。

　　尽管今年前5月汽车出口在缓慢回升，但总体看仍处于低位。由于去年5月份是国际金融危机下外贸下滑的谷底，基数非常低，所以会出现今年5月份出口大幅增长的情况。

　　5月份汽车出口总体上还是延续了前7个月恢复性增长的趋势，这是市场逐步恢复常态的表现。同时，由于去年下半年，特别是第三季度基数提高，今年7月份以后出口增速整体会平缓下来。

　　从今年汽车出口趋势看，将发生如下转变：一是出口产品结构转变；二是出口市场结构转变；三是出口贸易结构转变；四是出口企业结构转变；五是售后服务主体结构转变。（李永钧）