华菱与安赛乐米塔尔合资123亿元 重构核心主业

　　等待两年后，又一钢铁企业杀入汽车板和电工钢市场。

　　7月1日，记者从湖南华菱钢铁集团获悉，在等待两年后，国家发改委已经批复同意，其与安赛乐米塔尔公司合资建设汽车板和电工钢项目。

　　“虽然获批了，但心情还是有点遗憾。这个过程中我们看着市场发展起来，不然 我们正好可以赶上去年汽车板高涨的那一波行情。”华菱集团副总、华菱钢铁董秘汪俊向本报记者表示。

　　两个项目总投资为123亿元，记者了解到，其中汽车板项目由华菱集团、安赛乐米塔尔和华菱钢铁共同出资，分别持股为33%、33%和34%；预期年产冷轧板卷110万吨、热镀锌板卷50万吨，合计160万吨。产品以汽车板为主，根据市场需要可生产家电、建筑等领域需要的中高端板材。

　　此外，电工钢项目由华菱集团和安赛乐米塔尔共同出资，各持股50%；年产取向电工钢16万吨、无取向电工钢34万吨，合计50万吨。

　　这两大项目，将构建华菱集团未来的核心主业。

　　华菱集团方面表示，今后公司将侧重于发展高强度轿车用钢、高磁感取向硅钢、高牌号无取向硅钢等高端产品，弥补国内市场短缺，逐步形成自身核心技术体系和技术创新能力。“接下来就是要加紧建设，市场总是有机会的。”汪俊说。

　　在《湖南省钢铁产业振兴实施规划(2009—2011)》中，已经标明汽车板等为重点项目方向。“三年投资400亿元，重点建设汽车板、取向硅钢、5米宽厚板和无缝钢管等一批重大项目，其中，湘钢5米宽厚板项目2010年建成投产，涟钢汽车板和取向硅钢项目2011年建成投产，衡钢大无缝项目2009年建成投产，启动与中石油联合建设的连轧机组项目，2010年建成投产。”

　　2008年6月、8月，双方共同出资成立华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司和华菱安赛乐米塔尔电工钢有限公司。更早前的2007年11月，双方就汽车板、硅钢和不锈钢三项技术签署了技术合作《框架协议》。