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中汽研:上半年车市高开走稳 三季度或下滑

来源:经济观察网
2010年07月06日09:25
  7月5日,中国汽车技术研究中心发布了最新一期“汽车产业发展信息”。数据显示,上半年汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆,较去年同期分别累计增长44.37%和30.45%,产销均稳居全球第一。

  6月份全国汽车产量完成129.42万辆,环比降低1.41%,同比增长12.40%;销量完成113.20万辆,环比降低5.25%,同比增长13.97%。产销量环比降幅较5月份有所降低。

  其中, 6月份,乘用车生产95.61万辆,环比增长0.57%,同比增长10.32%,同比增幅较上月降低8.27个百分点;销售83.92万辆,环比降低5.25%,同比增长10.89%,同比增幅较上月降低14.13个百分点。

  上半年乘用车累计产销量分别为626.95万辆和541.75万辆,较去年同期累计增长45.03%和25.58%。

  综合上半年数据分析,2010年上半年中国汽车市场“高开走稳”,1月份汽车产量超过150万辆,开局良好;3月份汽车产量达到有史以来我国单月汽车产量的最高水平,接近170万辆;之后受汽车市场终端销量下滑影响,产量逐月递减,并且同比增幅逐步趋缓。

  中国汽车技术研究中心主任赵航分析,2010年下半年,汽车行业利好政策依然延续,但其带动效应将明显减弱。节能与新能源汽车补贴新政的推出又将进一步刺激汽车市场。城镇化进程不断加快,二三级汽车市场的快速发展也将带动汽车市场的增长。

  赵航认为,2010年年底,购置税减征、汽车下乡、以旧换新等刺激政策或将退出,使得消费者在年底将提早购车,因此预计今年三季度汽车市场将小幅下滑,四季度将有所反弹。

  值得一提的是,从数据可以看出,上半年乘用车产量环比基本持平、销量环比下降、同比增幅收窄。

  因此,中国汽车技术研究中心表示,虽然整个上半年中国车市“高开走稳”,但从汽车库存周期来看,2010年上半年汽车库存周期逐月增长,由2月份的41天逐步增长到6月份的55天,增长了14天。这对汽车企业和经销商的资金周转带来很大影响,值得市场关注。(王秋凤) (来源:经济观察网)
(责任编辑:克伟)
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