打造区域煤炭市场化机制的构想正在进一步演变为现实。昨日,东北亚煤炭交易中心在大连正式揭牌成立。
东北亚煤炭交易中心依托中国、蒙古、朝鲜、俄罗斯、越南、印尼、澳大利亚等全球主要煤炭产地,辐射东北亚主要煤炭消费市场。中国煤炭工业协会会长王显政表示,东北亚区域内每年的煤炭产量为4.5亿吨,而消费量达到6.5亿吨。
“东北亚煤炭交易中心致力于推动煤炭市场体系的建设与发展,建立高度信息化、标准化、开放性的煤炭电子交易平台和煤炭供应链服务平台。”东北亚煤炭交易中心副总裁崔巍说,中心通过引进和整合金融、物流等专业服务商,为交易提供信息资讯、仓单质押监管、代垫货款、结算、库存管理、代理采购、运输代理、综合物流、化验检测等综合一体化的服务解决方案。
“我们的业务包括国际采购,银行入驻,可以为我们提供融资服务。开滦集团将利用东北亚煤炭交易中心的平台进行国际化采购和销售。”开滦集团副总经理李敏说。
在部分专家看来,大连力推建立煤炭交易中心的背后,也存在着未来对油价上涨的预期。
大连港集团有限公司副总经理付彬在接受《第一财经日报》记者采访时表示,虽然国内煤炭运输距离秦皇岛等港口的铁路更近,但如果油价进一步上涨,大连港由于海运距离更短的优势就会充分显示出来。
而在打造煤炭交易中心的过程中,是否具有足够的“运力”也是交易中心正常运转的关键。
在付彬看来,目前任何港口都在一定时期存在铁路、水路运力紧张的情况,需要根据运力特点进行调整。不过从大连港来看,由于海运不存在冰冻期,因此与其他港口相比仍然具有一定的优势。