沪深十大交通运输大上市公司2010年净利预增406%

　　【特别提示】预测数据与最终的实际数据可能有较大出入，“中国沪深500强2010年业绩分析报告”引自合作机构英策咨询，不代表搜狐财经自身观点与立场，不代表任何劝诱性建议，据此入市，风险自担。

　　沪深十大交通运输大上市公司2010年净利润预增406%

　　根据近日搜狐财经与英策咨询联合发布的“中国沪深500强2010年业绩预测”，今年沪深十大交通运输行业上市公司的营业收入及净利润，将分别获得23.7%和406%的增长，如下图所示：

数据来源：由搜狐财经 相关公司股票走势 中国远洋 中海集运 和英策咨询联合发布的“中国沪深500强2010年业绩预测”

　　2009年，中国交通运输业中各子行业际遇各不相同。其中，港口水路运输业由盈利转为巨亏，而航空运输业则由巨亏转为盈利。这主要是由于2009年上半年我国国民经济逐渐复苏，而全球经济依然处在金融危机阴影下，使得以客运为主的航空业恢复盈利增长，而以国际货运集运和集装箱运输相关的港口水路运输业，跌至低谷。

　　2010年，随着金融危机的渐渐远去，交通运输业迎来全面复苏，在2009年基数较低的情况下，预计今年交通运输行业的盈利将大幅增长。

　　在航空运输方面，2010年上半年航空运输行业在强大需求增长的推动下，票价水平与盈利能力整体同步走高。根据民航局公布的数据，2010年1—5月，民航运输旅客周转量同比增长20.3%，货邮运周转量同比增长61.4%。下半年，是航空传统旺季，由此可推断，航空业在2010年将迎来一波盈利高峰。

　　在港口水路运输方面，随着国内外经济环境的好转，货物运输不断上升，港口水路运输业也将摆脱亏损局面。受益于干散货和集装箱运价的大幅上涨，2010年一季度，中国远洋已实现扭亏，中海集运亏损也显著降低，上半年有望实现盈利，海运业繁荣初步显现。

　　相对于航空和港口水运的繁荣，铁路和公路运输行业则保持相对平稳。随着全国范围内大规模铁路建设的加速进行，特别是高等级线路的建成及投入运营，我国铁路总运力将得到大幅加强。根据已公布的数据，2010年1—5 月，全国铁路运输货运量、货物周转量、客运量和旅客周转量同比分别增长15.3%、14.6%、6.7%和8.1%。

　　（英策咨询：汤如意）