7月30日消息,
中国船舶今天发布的半年报显示,上半年净利12.48亿元,同比微增3.98%,同时称,下半年船舶市场不容乐观,将坚持“抢订单”。业内认为,受全球运力过剩影响,新船订单在下半年不会有明显增加。
依据半年报,中国船舶营业收入130.38 亿元,同比仅微增3.8
6%。
在面对不容乐观的船舶市场时,中国船舶表示,下半年要抓住有利的市场机遇,在“抢订单”的同时积极关注远期订单。
业内分析认为,船舶运力过剩局面将会持续很长一段时间,从而使得整个船舶市场订单量不会有明显增加。
招商证券某位分析师表示,船企收入主要是船价,而对船价影响最大的是运价,运力过剩使得运价将会在相对低位徘徊,从而船价不会出现大幅度上升。
“运力过剩估计需要3-5年时间来消化。”他说。
同时他也表示,造船业所受的来自劳动成本和钢材成本的压力会逐渐显现,进一步挤压了造船企业获利空间。
中信建投分析师也认为,今明两年是交船的高峰,但受运价低位徘徊影响,船价估计是在低位徘徊,也不会在这两年内有明显上升。
另一位行业分析师向新浪财经表示,已经3个多月未关注中国船舶,估计近些年将会维持平稳的运营状况。(珏珺 发自上海)
(责任编辑:黄珂)