广菲首款新车不是领雅

广菲高管（从左到右）：总经理郑显聪、董事长曾庆洪、副董事长孟斐璇、常务副总经理蒋平。

　　广汽菲亚特副董事长、菲亚特（中国）商务有限公司董事长孟斐璇用流利中文表态：“今后属于菲亚特的所有产品都可以考虑进来。”

　　上周，在上海世博会的意大利馆，广汽菲亚特的董事会和管理人员接受媒体采访，这是广菲高管团队首次在媒体面前短暂亮相。

　　此前，广汽菲亚特项目在长沙的生产基地已经正式动工建设，面积为70万平方米，总投资额达50亿元人民币。率先实施的是，合资公司一期生产能力为年产轿车整车14万辆和发动机22万台的工厂建设。

　　原计划导入的是一款中级车型Linea（领雅），但现在已经正式变为专为中国市场量身打造的全新中级车Fiat C-Medium。“股东双方经过讨论，认为在重新起步时应该拿出更新更好的车型，而不是在原有车型上进行简单的改进，所以新车进行了全新打造。”菲亚特中国内部人士称。

　　“今后属于菲亚特的所有产品都可以考虑进来，菲亚特品牌很多。”孟斐璇用流利的中文说，“他们（管理层）非常累，但是中国市场的活力，让我们非常兴奋。”

　　曾庆洪进一步补充说，只要市场有需求，都可以考虑引进。这个回应也给人以很大的想象空间。分析人士表示，经历了南京菲亚特的失败之后，广菲是菲亚特在中国翻身的唯一一次机会，菲亚特和广汽都将全力以赴。