8月2日,秦皇岛港发布的最近一周港口动力煤价格显示,除了发热量5800大卡的动力煤价格继续保持平稳之外,其他动力煤种价格继续出现回落,下调幅度在5-10/吨,这是继上周秦皇岛港动力煤价格出现回落之后再度下调。
中投顾问能源行业研究员宋智晨指出,中转地煤炭价格继续回落的主要原因,还是在于国内夏季电煤需求平稳,电厂煤炭库存充足。截至7月26日,国内重点电厂累计日均耗煤量为324万吨,环比上升28.5万吨/日,环比升幅9.6%。重点电厂存煤6189万吨,环比上升326万吨,环比增幅5.6%,同时,重点电厂库存天数由上周的18天升至19天。另外,上周秦皇岛港煤炭调入调出量虽均有不同幅度下降,但是港口库存却大幅增加,可见市场上的购煤意愿并不强烈。
除了中转地煤炭价格继续下调,在山西等地坑口价方面,动力煤价格也在回落,山西一些地区动力煤价格本周下跌5-15元/吨。另外,部分消费地煤炭价格也开始出现松动,河北、江苏、河南等地动力煤价均出现回落。今年夏季煤炭价格出现回落主要在于,其一,今夏国内合同煤兑现率较高,重点电厂煤炭库存一直维持在合理水平,购煤意愿不强;其二,中间商对于今夏煤炭涨价的预期减弱,囤煤活动减少,增加了市场上的煤炭供给;其三,部分地区的水电出力缓解了社会对火力发电的需求,从而减少了一部分的煤炭需求。
中投顾问研究总监张砚霖指出,今年夏季市场动力煤价格出现回调,是我国煤炭行业异于往年的一个独特现象,但这也是市场供需关系对比的正常反应,不必有太大的反应。今年上半年,我国煤炭价格大部分时间都在高位运行,在一定程度上分担了我国夏季煤炭价格的上涨压力。
中投顾问发布的《2010-2015年中国煤炭工业投资分析及前景预测报告》指出,夏季为我国传统用煤高峰季节,动力煤价出现大幅下降的情况可能性不大,但按目前国内电厂提前做好的用煤储备来看,煤炭出现大幅上涨的局面的可能性也不大,动力煤价在今年夏季用煤高峰期间应当是小幅波动运行。
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