重组大旗中减持中国嘉陵套现2亿元
分析人士称南方集团怎么都赚
□ 本报记者 马玉荣
中国嘉陵(600877)公告,控股股东中国南方工业集团公司(下称“南方集团”)于2010年8月2日至3日通过二级市场集中竞价方式合计减持公司股份687.2820万股,占公司总股本的1
%;减持后,南方集团仍持有公司股份21993.0273万股,占公司总股本的32%。据悉,2009年时南方集团持有中国嘉陵股份比例是37%。如今已经分批减到32%,两年降低了5%。有投资者认为,南方集团减持是为了方便旗下的公司重组。此前坊间早有传闻,南方集团要整合旗下建摩B、ST轻骑、中国嘉陵等摩托产业。
但另有投资者就认为,无论大股东减持的背后隐藏着什么原因,无论重组成功与否,南方集团如此减持两边都不亏。成功了,名利双收;失败了,收获现金。
整合摩托三杰成功
南方是赢家
南方集团又名中国兵器装备集团,是中央直接管理的国有重要骨干企业,有消息称,国资委规划,年内把央企由125家调整到100家内。下半年要重组25家央企。市场人士估计,今年南方集团(兵装集团)应不会在央企名单中消失。
南方集团摩托车产业拥有嘉陵、建设、大阳、轻骑等知名品牌。对于中国嘉陵,被采访的多名研究员表示,“没有太关注过中国嘉陵,感觉盈利情况比较差。”
据了解,中国嘉陵近年来经营情况不佳。日前,中国嘉陵发布中报,公司上半年实现净利润仅有542.99万元,同比增长10.46%。
坊间早有传闻,南方集团要整合旗下摩托产业。此前建摩B在一则澄清公告中曾坦诚,控股股东南方集团(同时为中国嘉陵大股东)对旗下摩托车资源有集中优化的意向,但暂无具体实施方案和推进时间表。
整合是必然的。有分析人士就指出,“中国嘉陵、ST轻骑和建摩B 3家摩托车上市公司,经营同类业务的公司一般存在同业竞争,竞争效益低,存在浪费,为实现集约化,发挥‘整合效应’,完善产业链,进行资产整合也是大势所趋。”
资深投行人士刘轶磊也赞同,“中国嘉陵与ST轻骑存在同业竞争问题”,南方集团如何整合旗下“摩托三杰”?市场人士认为,在中国嘉陵、ST轻骑和建摩B3家摩托车上市企业中,中国嘉陵无疑是目前最有可能成为资产整合平台的。
不过对于减持,市场人士认为,大股东南方集团这样分步骤、有计划地减持,可能是为日后重组、增发做准备,大股东日后往里装资产,持股比例不能太高,超过80%、90%就过于集中了。《证券法》规定要约收购法定比例30%,但中国嘉陵总股本6.8亿,比较大,被第三方收购的可能不大。资产整合未动,人事却已经“大换岗”。其实早在2009年9月,南方集团内部就开始进行人员调配,旗下三大上市公司建摩B、ST轻骑、中国嘉陵纷纷交叉互换高层。
如果嘉陵重组失败
南方也不亏
一位对重庆摩托行业发展比较了解的西南证券研究员指出:“如果中国嘉陵再装摩托资产,仅仅是把产量加起来,总收入加起来,不升级还走原来的老路子,净利润不高。国有企业那种管理体制已经暴露了问题,相比之下,重庆的民营企业体制更活,盈利能力更强,如宗申集团。”
另一位西南证券分析师则说:“摩托行业前景不好,是夕阳行业,谁都不要,国有资产重组就是结构上重组,‘左手倒右手’,同时人事变动”。
如果中国嘉陵重组不顺利,南方集团从去年持股37%分批减到如今的32%,市场人士认为:“南方集团已经拉高套现,减持后现在仍为第一大股东。”
计算近日减持套现情况,8月2日中国嘉陵开盘价格是10.05元,8月3日是10.07元,减持687.2820万股套现资金共计6907.18万元。3月17日,南方集团减持685.92万股,按17日开盘价10.98计算,套现7531.31万元,4月28日至6月11日,南方集团减持687.28万股。4月份,中国嘉陵有一波拉升行情,4月28日的开盘价高达12.55元,按均价10.85元计算,套现7436.99万元,这三批累计套现2亿多元。