美系车卷土重来欲重夺宝座 5款美新车型导购

　　金融海啸过去，想当年有多少人会预测美系车从此会一蹶不振，日欧车将一统天下，但很多人错了，2010年美系车向我们展示了什么叫做不倒翁，展示出了作为曾经的龙头的顽强作风，下面让我们全面分析一下美系5款车型。

　　新赛欧两厢

　　新赛欧是上海通用专为中国市场准备的一款车型，这款以低价为杀手锏的车型给同级的自主品牌车型带来了不小的压力。不过目前在售的三厢车型只有手动版本，限制了其在城市市场的推广，而新赛欧两厢还不仅仅只是拥有两厢的概念，AMT变速箱的加入也是一个重要的亮点。

　　上海通用在北京车展上就推出两厢版本的赛欧，除了外观更具动感外，还将新增AMT变速器车型，摆脱新赛欧之前只有手动变速器的尴尬，同时也能更加赢得城市用户的青睐。

　　新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。

　　和三厢车型一样新赛欧将搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L 发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦/升，但百公里综合油耗仅为5.7L，在同级车中领先，这也为家庭用户有效的降低了使用成本。

　　而变速箱部分，除了传统的手动挡车型，两厢新赛欧的顶配车型还将搭载一款AMT变速箱，这款AMT变速器来自玛涅蒂-马瑞利公司，AMT变速箱有着传动能耗低、动力传递效率高、成本低、结构简单等优点。

　　新车看点：时尚两厢加自动变速箱，新赛欧两厢明显为城市而来，不信看其上市前的广告就知道了。