来源：财新网
中国内地航线至少有29架E-190喷气飞机，此次飞机失事对巴西航空工业公司中国业务的影响尚未可知
【财新网】（实习记者 刘虹桥）尽管事故原因尚不明了，但北京时间8月24日晚在黑龙江伊春发生的空难，已经给大洋彼岸的飞机制造商巴西航空工业公司带来困扰。纽约当
此次伊春空难，无疑是E-190机型遭受的最沉重打击。公开信息显示，今年3月以来，巴西航空工业公司E-喷气系列飞机因引擎关闭、液压问题、燃油泄漏等原因出现过四十余起并不严重的事故，其中E-190机型事故9起，但基本未造成人员伤亡。
过去四十年中，巴西航空工业公司异军突起，与加拿大庞巴迪一道，占据全球支线飞机的主要市场份额，其机型享有不错口碑。该公司2000年进入中国市场，截至2010年6月，已向中国内地市场交付飞机74架。2003年1月，巴中双方各占注册资本51%和49%的哈尔滨安博威飞机工业有限公司成立，进行ERJ145喷气飞机的整机生产。
此次失事的E-190喷气飞机，最早于2008年5月进入中国，国内两家运营支线航空的河南航空公司和天津航空公司均采用E-190喷气飞机作为其主要机型之一。根据巴西航空工业公司网站信息，天津航空公司和河南航空公司分别拥有24架和5架该型号飞机。
民航资源网上一则源于河南航空公司的消息称，巴西航空工业公司两位外籍专家曾于2010年6月专程到河南航空有限公司，与飞行人员交流和探讨E-190型飞机的使用情况，“巴西航空工业公司从第一架飞机引进开始就给予了很大的支持，提供了带飞飞行教员，并且每半年派技术人员来河南航空组织一次有针对性的技术交流和研讨。河南航空的飞行人员，在日常飞行中认真收集在使用190飞机时遇到的问题、意见，提出有价值的合理化建议，巴西方定期进行反馈和答疑。”
另据8月24日《武汉晚报》报道，台湾最大的航空公司中华航空股份有限公司的全资子公司——华信航空股份有限公司将于8月28日至10月16日在武汉开通包机，从武汉直飞台中，执行机型即为巴西航空工业公司的E-190喷气飞机。
河南航空公司25日所有航班计划已取消，其中包括与失事飞机同型号的4架E-190航班。■
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