欲解资金瓶颈 比亚迪加速回归A股计划

　　经济观察网 记者 周洁 比亚迪汽车股份有限公司(001211.HK)董事长兼总裁王传福日前在公司半年业绩会上透露，比亚迪正在加快推进“回归A股”的进程，预计下半年将实现在A股上市。

　　据悉，比亚迪目前正在申请深圳交易所上市。比亚迪公关部相关人士表示，预计今年年内就能完成在A股上市的计划。

　　事实上，比亚迪的A股上市计划筹谋已久，早在2008年3月，比亚迪就已启动A股上市计划。但在全球金融风暴的影响下，包括比亚迪在内的内地车企A股上市计划集体搁浅。

　　比亚迪还曾发布公告称，公司计划通过在深圳发行不超过1亿股A股筹资人民币28.5亿元，所得资金将用于电池、汽车及汽车零部件项目。

　　但这一融资计划并未实现，而比亚迪股东此前通过的深圳A股发行计划也将于9月7日期满。今年7月份，比亚迪曾表示，希望股东批准其将A股上市计划的有效期延长一年，而公司股东也将在8月30日的会议上就延长该计划进行表决。

　　对于此次重启A股计划，王传福表示，集资规模暂时还没有确定，但上市地点初步选定在深圳。

　　之所以加速A股上市计划，与比亚迪近期资金紧张密切相关。根据比亚迪公布的数据显示，尽管公司上半年纯利润达到了24.21亿元，同比上升106%，但二季度收益较一季度垂直下滑58%。

　　此外，股价的低迷也使比亚迪的业绩受到牵连。受产业政策及下调销售目标等因素的影响，比亚迪股价曾出现不同程度的下挫，8月23日更是创下44.65港元的低点。

　　比亚迪高级财务经理周亚琳表示，目前公司现金仅有19亿元，而年内需偿还的债务高达36亿元，且公司负债在下半年有增加的可能。

　　“比亚迪可能有集资的需要。”周亚琳表示。

　　不过业内人士认为，由于没有在去年销量猛增时上市，比亚迪已经错过了最佳的上市时间，并且比亚迪的A股计划能否获批，完全取决于相关主管部门的意见，因此，比亚迪能否顺利在A股上市仍存在较大变数。