搜狐证券9月9日讯 两市收盘时上证综指收报于2656.35点,跌38.94点,跌幅1.44%;深成指报11465.35点,跌257.44点,跌幅2.20%。早盘深成指、中小板综指再创近期反弹新高,两市个股涨
跌比约为1:3;成交量大幅放大,沪市成交1574亿,深市成交1406亿,两市成交接近3000亿。盘面显示,早盘沪指高开低走低位震荡,临近午盘的11点17分,银行、地产、有色、煤炭石油、钢铁等权重股突然集体跳水,沪指猛跌失守5日线,资金快速流出。午后市场继续急跌,1点半后光大银行、宁波银行等银行股快速拉升,部分二三地产股也有企稳迹象,沪指低位震荡,尾盘钢铁、地产、煤炭等权重板块扩大跌幅,沪指跌破10日线关口;今日医药股再遭爆炒,太阳能、锂电池、新能源、稀土永磁等新兴产业股活跃。
投资者情绪在8月份中国宏观经济数据公布前趋于谨慎,令大盘蓝筹股继续承压;关于查处投机资金的传言令国内商品期货市场大幅跳水,并拖累相关资源股大跌;对于银行业及房地产监管政策收紧的担忧打击银行股及地产股继续走弱。
国务院总理温家宝8日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。会议确定了战略性新兴产业发展的重点方向、主要任务和扶持政策。决定从我国国情和科技、产业基础出发,现阶段选择节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个产业,在重点领域集中力量,加快推进。
机构分析大盘走势
湘财证券:银行股走势疲弱,显示银行低估值仍然不为市场所认同。权重股几乎全线下跌,极大的拖累了股指。受新兴七大战略性产业扶植政策将出的消息影响,生物医药、电子信息等板块走势相对强劲,但大盘出现跳水走势显示了市场心态依然不稳。目前建议投资者加强仓位控制,暂时保持观望为好。
金元证券:两市震荡调整,个股表现依然活跃,节能减排、锂电池、云计算概念股仍不时有亮点显现,临近午盘的跳水走势或与商品市场大跌有关。大盘短期难以有较好的表现,或将进一步调整,但个股活跃的状态仍然会持续,投资者可重点关注战略性新兴产业。
中航期货首席风险官程小笛:商品期货的大跌和市场传闻监管层查处浙江系资金炒作橡胶期货有关,该传闻造成橡胶期货大跌并拖累其他品种下跌,这反映了市场心态的不稳。如果调查属实,由于商品期货多品种尤其是橡胶期货等短期涨幅已经过大,必然在短期会对商品期货的上涨带来压力,但是这一事件也是短暂的,商品期货各品种的中长走势还是与基本面密切相关。建议现阶段仓位过重的投资者可先平仓观望,等待事件的进一步明朗。
9月8日,国务院召开常务会议,审议并原则通过了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,确定战略性新兴产业将成为我国国民经济的先导产业和支柱产业。现阶段,节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个产业将被重点培育,加快推进。 新一轮产业比拼的硝烟即将燃起,百余家相关上市公司跃跃欲试。
参与《2009~2015年稀土工业发展规划》制定的人士向透露,稀土行业的兼并重组主要是分离行业的整合,计划到2015年从目前的90家左右稀土分离企业,重组成为20家左右
据日本当地的媒体称,截至昨日,日本超级细菌病例已由46名升至53人,其中4人已经死亡。8日,中国卫生部首次表态称,中国卫生部门正在严密防控最近在一些国家致多人感染的携带NDM—1基因的“超级细菌”,全力避免中国成为重灾区。
“财税金融支持政策的出台,有望将新能源汽车的补贴从购买环节逐步扩展到生产和使用环节。”昨日,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在接受采访时表示。
9月以来,抗生素进入涨价高峰。随着近日中间体7-ACA的价格突破800元大关,生产7-ACA的厂家鲁抗医药、健康元等公司有望跟进涨价。
发展LED产业,已经成为各国的国家战略。为了抢占LED照明产业制高点,各国政府纷纷出台了政策进行大力扶持。在节能减排和经济结构转型的压力下,中国正拟加快LED等新兴产业的发展步伐。
由于投资者对欧洲主权债务危机的担忧有所减轻,8日纽约股市出现反弹,截至收盘,三大股指全线上涨。
市场一直以来关注的“成交持仓比”,也出现了积极意义的变化,昨日这一比例达到5.8:1,创出了期指上市以来的新低。
被视为迄今最大规模的第二轮光伏电站特许权项目招标是中国光伏企业的一场盛宴。但由于投标价相对较高,和一些大型国有能源企业投标的价格相比没有竞争力,这些企业很可能在本轮光伏电站招标中集体“踏空”。
国土资源部宣布,从现在开始到明年底,将开展土地和矿业权交易市场专项整治,规范土地使用权交易市场,进一步深化国土资源管理制度改革。
9月7日,商务部发布监测数据显示,上周(8月30日至9月5日)全国36个大中城市重点监测的食用农产品市场价格,比前一周上涨0.2%,生产资料市场价格则上涨0.4%。粮食减产或成为推高食品价格增长的主要原因。
国家发改委产业协调司司长陈斌指出,汽车企业的发展目前面临着产能过剩的问题,汽车生产企业的快速扩张式发展加剧了产能过剩的风险。
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