80后渐成奢侈品消费生力军 父子团购豪华车

年轻人已经成为不少奢侈品牌的拥趸。
　　“父子档”出手，一人买一辆雷克萨斯；巴黎春天VIVIENNETAM 等独家名品店，部分商品卖断了货，为订购价值300万的法国博纳多帆船 ，富商不惜等待4个月……最近一个名为“全国富豪最爱居住城市”的排行榜将青岛列在了第八位，而刚过去的黄金周，岛城奢侈品消费市场盛况似乎也印证了这一点。

　　其实 ，不仅外地富豪喜欢来青度假消费，青岛本地居民购买奢侈品出手也越来越阔绰，“高级订制”、“豪华游艇”等名词越来越为大家所熟悉。而且，记者近10日以来连日探访了岛城奢侈品消费市场，看到的也多是热销场景。相关专家表示，“黄金周购物游”、“省内购物天堂”等名头也正在成为青岛这个旅游城市的又一新标签。

　　-市场

　　节前父子团购豪华车

　　9月30日，记者来到位于银川西路的青岛洪发凯迪拉克汽车销售服务有限公司，销售人员都在忙着联系客户。

　　“黄金周马上就要到了，有很多顾客扎堆提车。”销售人员李晓璐趁通话间歇向记者介绍说，根据统计，去年该公司月均销售30辆车，而今年前8个月，平均每月销售50辆至70辆，9月份单月销售70辆，迎来了销售小高峰。

　　在与记者交谈过程中，李晓璐的电话不时响起。“像我们的SRX及SUV车型很受年轻人喜爱，这两款车都已经脱销了。”李晓璐说。

　　“9月28日，有姓刘的一对父子来提车，他们都看好了标价为44.8万元的同一款车，决定一人一辆。”青岛雷克萨斯·世泰汽车销售服务有限公司工作人员的陶蕾说，如今不少顾客都是“父子档”，一般父亲来看商务车，顺便给孩子买款运动型的车。

　　“雷克萨斯的客户群以前都在35岁左右，而现在有不少的客户是80后。”工作人员陶小姐补充说，该车行前8个月月均销售近60辆车，而9月份则卖出了80辆。

　　9月30日下午，青岛欧利行汽车销售服务有限公司的工作人员靳雯倩告诉记者，作为山东地区法拉利以及玛莎拉蒂的授权经销商，该车行销售量比较平稳，省内招远、东营等地的客户也都来此购车。即便是起价400多万元的车，也能销售出去。不过，出于对客户信息保密的考虑，客户群体不便透露。

　　等4个月买300万元帆船

　　10月2日，记者来到位于奥帆中心的CAPE-10公司。作为博纳多动力艇和帆船在山东省的独家代理商，他们刚接到了一艘帆船的订单。“这艘帆船的价位在300万元左右，由于帆船要在法国生产，船东要等上4个月才能在青岛港提货。”市场部马小姐告诉记者，帆船的到货期跟法国船厂的库存状况有很大关系，通常要等几周甚至几个月的时间。

　　据介绍，去年CAPE-10携博纳多帆船和游艇及蓝高双体帆船进入青岛市场，除了青岛帆船协会购买了10艘帆船，其余的都被私营业主、企业单位所买走 。这些船艇的价位也从几十万元到几千万元不等。客户群体则主要来自青岛，其余多来自省内的东营、烟台、淄博等地。除此之外，许多企业愿意选择CAPE-10举行帆船赛事或是举办海上酒会，筹备一次活动的费用通常在10万元左右。

　　高档商场名品卖断货

　　9月30日，记者来到海信广场，发现人群较平时多了不少。其实，在9月份之前，海信广场内各品牌就已经开始调货，为即将到来的十一黄金周做准备。

　　一位工作人员告诉记者，起初海信广场的会员年龄定位在35岁至40岁之间，但如今，80后、90后会员越来越多。商场内，除了爱马仕是独立掌握销售、大单情况商场工作人员不清楚外，像卡地亚、burberry等品牌平时都有大单。在路易·威登专柜，记者采访了来此购物的市民张女士。“真是抵制不住这种诱惑。”张女士指了指手上的LV33彩包介绍说：“我在外企工作，以前国际大品牌都要到香港出差才能买到，现在家门口一样可以买到最新款式了”。

　　10月7日，记者采访了海信广场负责策划工作的曲小姐，她告诉记者，10月1日至6日的销售额达到了3224万元，同比增长170% ，平均每天500多万元的销售额，显示出了青岛奢侈品市场的巨大潜力。

　　记者同时从阳光百货也了解到，10月1日至6日，其销售额也较去年同期增长20%。而巴黎春天的销售业绩也不俗，独家大牌VIVIENNE TAM 、PORTS1961、吉芬等，早在假期之前将秋冬新款调至青岛，短短7天内有的款式居然出现了断码后补货、而后又断货的情形。

　　-调查

　　都是谁买走了奢侈品？

　　十一黄金周前，媒体刚公布了一个名为“国内富豪最喜欢居住的十大城市 ”排行榜，青岛被列为了第八名。其实，在青岛出手阔绰的不仅有来自省内外的外地富豪，本地高消费者也越来越多，这其中，不乏刚工作没几年的80后以及普通白领阶层。

　　外地客购物“不差钱”

　　黄金周期间岛城奢侈品旺销，这里面有不少省内外游客的“功劳”。市旅游局相关负责人介绍说，7天假日期间 ，来青游客自驾游者占到60%以上，其中前6天岛城接待的自驾游车辆累计已超过了13万辆次，比去年同期增长50%以上，青岛已经成为国内游客自驾游的目的地之一。

　　“以前过来是享受红墙绿瓦、碧海蓝天的优美风景，在我看来，青岛近年来又增添了省内"购物天堂"的美称。”来自烟台的蓝先生是一位私营业主，作为丽晶大酒店的VIP客户，他每次都是开着自己的奥迪A6或者丰田越野来青的。“我住在丽晶大酒店，步行就可以到海信广场、阳光百货等五六个购物中心买国际大牌。”

　　“每次抵达青岛时空着手，返程时衣服就装满了行李箱。”记者在4S店、购物中心采访了不少来自日照、东营等地的自驾游游客，很多人告诉记者，青岛商圈业态十分丰富，在老家当地挣钱到这里花，总能买到更时尚、更上档次的东西。

　　80后渐成生力军

　　除了外地豪客之外，岛城年轻人特别是80后也已成为奢侈品市场不可忽视的一支消费“生力军”。28岁的肖先生曾在澳大利亚留学，回国后保持了时不时购买大牌服饰的习惯。“年轻人在经济条件允许的条件下，应该买一些大牌提高自己的品味。”肖先生说，购买奢侈品不仅是为了漂亮，更能带给人自信和挣钱的动力。

　　海信广场工作人员也表示，我国有2亿“80后”已进入自主消费期，他们正在和高端人群、大众女性一起，逐渐成为中国的消费主体力量。“本来海信广场的会员定位在35岁至40岁的年龄段，但如今填写客户个人信息时，80后及90后的会员所占比例越来越多！”

　　消费趋向大众化？

　　“百年前只有贵族才能买得起Cartier，而在今天，企业家、牙医、律师甚至一个大公司行政人员，也都有可能买得起Cartier。”Cartier全球总裁的这句话，在青岛一样被印证成了事实。32岁的贺女士是一家外语培训学校教师，虽然月薪只有4000多元，还租房子住，但LV包已有两个了，名品洋装也有好几套，“全都是我自己或托朋友去香港买回来的。”贺女士说，前些年没结婚时，追求名牌可能有一点从众心理，但随着年岁和经验渐长，她认为在力所能及的范围内购买一点奢侈品，确实是提高品位和生活质量的捷径之一，“一万块钱买件外套够穿5年，比我2000块钱买5件衣服却只穿一年半载划算吧？”

　　青岛大学经济学院的朴明根教授也表示，“富二代”再怎么说也是少数，而奢侈品店越开越多，确实有很多敢于消费的城市白领的功劳。

　　-延伸

　　奢侈品寄售悄然兴起

　　采访中，青岛大学经济学院朴明根教授表示，随着岛城奢侈品市场的高速发展，激活二手奢侈品市场也势在必行。记者了解到，在北京、上海等城市，二手奢侈品备受白领青睐，像北京的V2店、溜美，上海的米澜坊、桔梗中古屋、再格Cycle，这些都是知名的店面。但在青岛，知名二手奢侈品店却屈指可数。

　　连日来，记者在淘宝购物网站发现不少二手奢侈品小店，店主都称这些都是货真价实的“闲置品”。记者采访了青岛淘宝店主王小姐，她开店两年多，专营奢侈品。“我是受北京朋友的启发，说实话钱没赚多少，主要是交朋友了。”她说，岛城淘宝奢侈品卖家圈子很小，而且很多商品都注明可以与其他卖家交换，比如说交换相同牌子不同款式的皮包等。

　　“我追求低调且充满有趣细节的设计，平时也不愿意与人撞衫。”董先生在青岛经营着一家品牌文化公司，他告诉记者，阿玛尼、LV、Cucci这些传统奢侈大牌都是他的最爱。每当出差、换季，他都要去看看有没有合适的商品，但问题在于，有时花重金买来的衬衫，与自己发福的体型不再匹配，这部分衣服如何处理就成了问题，但是在青岛能收购这类二手奢侈品的店面，简直太稀罕了。

　　经多方打探，10月8日，记者来到香港中路招银大厦附近的一家二手奢侈品店。50多平方米的小店里，摆满了LV、Gucci、Chanel的包，也有少量的大牌配饰以及各种品牌香水。“有的白领常常趁出差等机会，到中国香港等地购买售价低于内地的名牌物品。可是很多人购物时太冲动，买了很多，回来后却发现根本用不完或者用不上。与此同时，还有一些顾客没有时间或机会外出购物，只要货品八九成新又够便宜，他们就会来买。”店员小陈告诉记者。

　　该店已在岛城经营了两个年头，但据小陈所知，目前岛城仅有两家二手奢侈品店。而两年前，正是奢侈品消费在国内起步的时候。“身边有朋友很想把自己的奢侈品脱手，原因很简单，这些奢侈品根本用不完，或者说尺码不对。总之，在自己手里利用的价值不大，而拿得越久，东西就越掉价。”

　　“店里大部分货品都是来自客人的寄售。”小陈说，对于寄售成功的二手奢侈品，他们会抽取10%的费用作为佣金。“二手奢侈品的价格可以由客人定，但我们会给一个参考价格，一般是产品原价的4～6折。”小陈说，“同时，我们也提供代购服务，如果客人相中了某个货品 ，我们会到国外买到，然后收取一定的费用。”