价窗口将再度开启。
成品油定价机制中明确规定:“当国际市场原油连续22个工作日移动平均价变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。”不过,各能源资讯机构对三地原油均价变化率的统计却不尽相同。
按照息旺能源10月9日的数字,10月8日三地的原油加权均价变化率为1.36%,看似离4%仍有一段距离。
但中国化工网分析师姜鑫告诉本报,其网站的监测数据显示,三地原油(布伦特、迪拜以及辛塔原油现货)截至10月8日变化率近3%,后期若三地均价保持在每桶83美元的价位,以5月31日为基准期,三地原油变化率将于10月13日上升到4%;届时,国内油价或面临上调。
国金证券研究员刘波也表示,以82美元/桶的原油价作为依据,10月13日三地油价变化率将为4.17%。“不过,发改委的计算方式从未向外公布,所以民间和政府的统计结果可能存在差异。但无论如何,未来一周调价的可能性是存在的。”
调价呼声渐起,也让汽柴油批发商们摩拳擦掌了起来。即将调价的预期,也使汽柴油批发价连续大涨,部分地区出现了“批零一价”的局势。
中国化工网的监测数据显示,9月末0号柴油的批发均价在7120元/吨,较8月末全国均价6860元/吨上涨3.7%。
河北省工商联石油业商会也指出,重庆、大连、石家庄、唐山等地的中石化、中石油昨天对汽柴油停批或对外控量销售。
姜鑫透露:“节日过后,国内大部分地区的柴油价格继续推涨。”本报亦获悉,两大石油公司在北京、长沙、广州、南宁、合肥等地,将汽柴油价格分别上调20元~200元/吨不等。
值得注意的是,全国汽柴油市场已呈现了批零差价小于300元/吨(国家规定批零差价要大于等于300元/吨),甚至“批零一价”的少有局面。
10月11日,河北唐山、沧州以及邯郸地区的中石化和中石油,将0号柴油批发价上推到了7280元/吨,比当地的柴油最高零售价(7413元/吨)只低133元。合肥、武汉的主流批零差价也不过为60元/吨、237元/吨。类似情况还出现在了福建省的福州、厦门等地批发市场。
本报还了解到,就在昨日,中石化在山西太原也继续推高批发价,0号柴油报出了7420元~7500元/吨,与当地7497元/吨的0号柴油最高零售限价几乎一致。
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