淡水河谷中国分销中心计划流产 或将影响香港上市

　　经济观察网 记者 万晓晓 马巾坷 全球三大矿山公司之一的巴西淡水河谷行政总裁艾利尼日前在伦敦表示，公司拟在青岛设立铁矿石分销中心的计划已经宣告流产。有消息称，个中原因在于，淡水河谷的中国铁矿石分销中心计划，未获中国政府批准。此前外资介入国内大型干散货码头的建设，并无先例。

　　这意味着，淡水河谷开拓中国市场的计划受阻。失去海运优势的淡水河谷，理应在价格上赢得中国市场。

　　由于巴西向中国运费高于澳大利亚，巴西淡水河谷则希望以此计划弥补海运差异，胜于两拓，因此，淡水河谷近年来一直积极酝酿降低运输成本，以保持竞争力。在三大铁矿石商中，巴西淡水河谷在中国市场中一直被距离更近的“两拓”所挤兑，巴西距离中国约11000海里，而澳大利亚与中国的距离约3400海里。

　　目前，淡水河谷正欲转向在马来西亚设立同类型中心。但马来西亚的运输成本高于青岛，淡水河谷的这一计划受挫，无助于公司自建船队和分销站，以降低成本的目标。

　　分析人士认为，该计划挫败，或将影响淡水河谷在香港上市目标。淡水河谷布局在香港上市，则是希望对接在青岛的铁矿石分销中心计划。

　　由于三大铁矿石企业已逐步形成垄断态势，淡水河谷在青岛建立分销中心的计划，遭受到中钢协等企业的强烈反对。此前，淡水河谷和两拓已经打破了传统的年度谈判，中钢协担心淡水河谷计划实施后，会以到岸价格为准，再添垄断态势，加大中国钢厂生产成本。分析人士认为，中国大比例的进口量，应该自行管理海上运输权，提高包运合同比例。