前日,北京市政府召开专题会议,研究2010年新开通轨道交通线路运营票价等事项。明确提出坚持“公交优先、票价优惠”理念。
轨道新增运营里程108公里
今年底前,大兴线、亦庄线、房山线、昌平线一期和15号线(顺义线)一期一段5条轨道交通线路将开通运营。
会议研究2010年新开通轨道交通线路运营票价时强调,加强轨道交通建设并尽快投入运营是缓解交通拥堵的重要措施,是北京市当前的一项中心工作。要继续坚持“公交优先、票价优惠”理念。5条新线在年底前开通,北京市轨道交通新增运营里程108公里,将对缓解交通拥堵起到积极作用。
严格审核轨道运营成本
由于房山线暂不能与既有地铁线路衔接,房山线票价的制定成为会议焦点。会议提出,房山线是市委市政府为方便房山市民出行,下决心提前开通的区间线路。要通过改进技术、完善公交接驳等方式,方便乘客换乘前往市区。
会议强调,要紧密结合轨道交通路网不断加密、扩展的实际,统筹考虑区域经济发展对城际轨道交通的需求等因素,加强对运营成本的战略研究。
随着地铁新线的增多、运营里程的加大,地铁运营公司要根据新的情况,加强管理,加大成本核算,尽可能降低成本,确保运营安全。财政、交通部门要严格审核轨道交通运营成本,不断完善补贴机制,推动北京轨道交通可持续发展。
■ 链接
4条新线票价全程两元
年底前开通的5条地铁新线中,15号线一期、亦庄线、昌平线、大兴线4条线的票价已初步确定,仍然实行全程两元票价。这是北京地铁运营公司相关负责人10月22日做客首都之窗网站时透露的消息。不过,由于房山线暂不能与既有地铁线路衔接,其票价仍有待确定。
北京地铁运营公司相关负责人透露,年底前开通运营的5条地铁新线中,除房山线外,其他线路都可和既有线路实现无障碍换乘。
由于房山线年底先通苏庄站至大葆台站的10座车站,与在建9号线实现换乘的郭公庄站暂时不通。因此,房山线不能在年底与既有地铁线路衔接,其票价仍需有关部门确定。
■ 换乘方式
●昌平线
在西二旗站和13号线进行无障碍换乘
●15号线一期
在望京西站和13号线进行无障碍换乘
●亦庄线
在宋家庄站和5号线进行无障碍换乘
●大兴线
在公益西桥站与4号线进行无障碍换乘