本报讯 记者昨日从中国汽车工业协会获悉,10月,汽车产销环比小幅回落,同比呈现较快增长。1-10月汽车产销同比增速继续回落,累计产销量超过去年全年。中汽协秘书长董扬预计11、12月的汽车销售将有所增加。
数据显示,10月,汽车产销分别完成154.10万辆和153.86万辆,环比分别下降3.26%和1.16%,同比分别增长22.50%和25.47%;1-10月,汽车产销分别完成1462.38万辆和1467.70万辆,分别比上年全年高83.28万辆和103.22万辆,与上年同期相比分别增长34.49%和34.76%,增速继续回落。截至10月底,汽车企业库存为54.21万辆,比月初增长0.29万辆。
另外,10月,汽车企业出口5.01万辆,环比增长4.53%,同比增速达到73.47%,1-10月,出口43.44万辆,同比增长74.74%。此外,17家汽车工业重点企业(集团)1-9月累计实现营业收入15495.66亿元,同比增长46.70%。
另外,针对此前财政部和国税总局联合起草的《车船税法(草案)》,中汽协表示,按排量征收车船税不合理,按排量征收未能充分体现财产税性质。因为车船税是财产税,应基于汽车的价值征税,以排气量征收不公平,同等排量的自主品牌与进口车的价格相差数倍,交纳同样的税金显然不合理,也不利于自主品牌的发展。同时,考虑到车辆具有逐渐贬值的特性,在以新车购置价格作为计税依据的同时,还应明确逐年按一定幅度递减计税价格。