北京昌平区二手房未现“地铁效应”

　　地铁刺激区域房价一直是楼市的热门话题。11月7日上午，地铁昌平线首次进行全程试车，并且预计在12月28日通车。地铁昌平线试运行后，地铁沿线区域未出现明显的地铁效应，昌平成为近期城铁开通和试运行期间反应最“平静”的区域。对此市场分析人士认为，价格透支和地铁 密集开通，以及政策打压等叠加因素影响着楼市，导致昌平二手房价出现上涨压力。

　　昌平楼市平静应对地铁开通

　　地铁昌平线的试运行，对有意在昌平置业的购房人来说是一个利好的消息。与以往地铁开通前房价出现上涨相比，昌平二手房市场很平静，区域二手房价格相对稳定。

　　北京中原三级市场研究部调查的地铁昌平线试运行前后沿线区域的房价变化显示，靠近北清路站的回龙观北部，2009年8月在地铁开工后，楼盘均价为11014元/平米，而现在昌平线一期即将开通，楼盘均价为12000元/左右；靠近昌平鼓楼站的鼓楼南大街情况与之类似，2009年6月楼盘均价为11200元/平米，现在则略微上涨到13000元/平米。

　　另据“链家地产”市场研究部统计，位于西二旗周边70平方米左右二手房的价格是21000元/平米左右，110平米左右二手房的价格是18000元/平米左右。相比于9月份的房价基本持平。由于该区域附近大型企业进驻较多，很多白领选择在此处购房，一般均为首次购房的刚性需求者。而位于地铁昌平线北清路站点附近的二手房均价为15000元/平米，与9月份相比，房价持平。主要的购房人群是改善性购房者。大部分购买的户型为90平米以上较大户型房屋。

　　昌平地铁沿线房价上涨动力不足

　　“链家地产”首席分析师张月表示，其实业主也有一定的涨价预期，不过以往地铁开通促进周边房价上涨，房价几乎都是从“低价”上涨。而昌平地铁沿线周边区域房价原来就会高于没有地铁资源的住宅。所以再次上涨空间不足。此外，由于国家出台了严格的调控政策，业主涨价较难。

　　中原地产三级市场部副总经理宫萍表示，北京的轨道交通经过几年建设已取得了发展，特别是一些远郊区域，都已经开通或者即将开通地铁，如大兴、房山等。而决定区域宜居的条件除了交通便利外，还要看配套设施，如周边是否有超市、银行、医院、学校等。地铁昌平线目前仅仅是试运行，它对周边楼市的影响还要看未来相关生活配套设施的建筑，真正的影响在地铁正式开通后才会逐渐显现。

　　未来区域房价相对平稳

　　从今年1-10月份来看，昌平线沿线楼盘价格走势与整个北京市场相符，春节前后有小幅回落，3-4月份随着北京整体市场而回暖，但由于地理位置较偏，回暖有限。五月份之后受收紧政策陆续出台的影响，逐渐出现回落的迹象，9月份随市场回暖和昌平线开通的预期，区域楼市价格回升，但受二次收紧政策的影响，价格回升幅度有限。

　　昌平线沿线楼盘价格走向依赖于北京这个大的市场。在整体市场的萧条下，轨道交通对楼市的刺激作用也日渐减弱。但不可否认，刚性需求的存在。前去昌平置业的购房者以在海淀尤其是中关村区域工作的年轻人为主，大都是刚需族，投资客很少。从目前来看，昌平相对低廉的房价必然会吸引不少刚需族前去置业，因此预计该区域房价在轨道交通的利好刺激下将持稳。

　　目前昌平二手房户型也以适合青年人居住为主，房源主打户型为2居室，辅以少量1居室及3居室。由于年轻人经济实力有限，购房者对房屋的最大要求就是实用，面积不必很大，价格不能过高。(记者 张家齐) (来源：新京报)