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28亿春运客流再次考验中国(图)

来源:东方早报
2011年01月20日03:08
  新华社:要让这么多人有车乘、按时走、吃热饭、感受

  到旅行快乐,春运相关各部门的干部职工义不容辞

  早报记者 李淑平 综合新华社报道

  


  昨日,旅客在铁路上海站春运售票“大卖场”查看剩余车票数量,买票的酸甜苦辣都映在他们的眼神中。新华社 图

  2011年春运昨日正式拉开大幕,首日即遇到中国南方普降雨雪。

  根据预测,今年春运期间,中国整体客流量将达28.53亿人次。如果按每人平均乘坐4次交通工具计算,将有7亿多中国人“春节大迁徙”。

  新华社昨日发文说,这不仅是世界“奇观”,也是对中国政府、特别是交通部门的一次重大考验。

  新华社还发表时评说,在40天内,这28.53亿人次的旅客不仅要有路可走,有车可乘,还要能按时走、不堵车、吃上热饭、喝上热水,感受到旅行的快乐。对此,公路、铁路、民航、公安等行业的干部职工义不容辞,需要付出远超平时的心血和汗水。

  全国春运第一天就迎来了客流高峰。交通部运输司副司长王水平介绍,春运第一天全国仅道路客流就达6570万人次,同比多出700万人次。

  在运力不足的同时,雨雪天气也会对春运交通造成一定影响。包括上海在内,中国南方昨日大部遭遇雨雪袭击。截至昨日9时,贵州、四川、云南、重庆、安徽、湖南、湖北共有1条高速、7条国道、36条省道受阻。

  重庆东南部受冰雪影响,部分客运车辆停运,一些农民工归心似箭,踏着5厘米深积雪,顶着刺骨寒风,在国道319黔江段成群结队,扛着大包行李,徒步100余公里回家。

  好在在其他地区,雨雪冰冻天气暂时未对春运造成大的影响。交通部信心十足地表示,在经历了2008年的“雪灾”后,交通部门的抗灾能力比2008年有了很大提高。

  随着生活水平逐步提高、人员流动频繁以及交通能力增长,中国春运客流量逐年增加,2001年为16.6亿人次,2010年突破22亿人次。

  新华社时评说,尤其令人关注的是,今年春运是高铁时代的第一个春运。一些以往票价低廉路段的普通列车被票价较高的高铁取代,如何保证像农民工这样的低收入群体走得了、走得好,避免今年春运成为一个“既难又贵”的春运,是对交通运输行业的又一个考验。

  “有钱没钱,回家过年”。时评说,春节团圆是中华民族传统文化的一种体现,亿万群众期待春运相关各部门交上出色的答卷。
(责任编辑:王洪宁)
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