消费者胡聪在乐淘网订购了一双价值600元的阿迪达斯运动鞋,几天后,当他收到货物时却发现,鞋盒里面空空如也。昨天,乐淘网表示,已对胡聪全额赔偿,并将报警追查快递丢货一事。
“快递是一座大山”
“中国快递行业是压在中国电子商务产业头上的大山。”乐淘网CEO毕胜说,“这已经是今年第二次丢货了。乐淘每个库房全天候6个摄像头实时录像,我们能拿出录像来做证明。乐淘决定报警追查此事,还自身一个清白。”
昨天下午记者致电乐淘网时,毕胜说,本周二又发生一次丢货事件,不过这次证据确凿,快递公司已经赔付。但胡聪的案子还没有解决,因为很难界定。
目前乐淘网的快递服务均由宅急送和EMS提供,但乐淘还不准备更换快递公司。“宅急送能够覆盖全国接近1000个城市,支持货到付款,后台能够跟乐淘对接。”毕胜说,“EMS能把货送到三级县甚至农村,商家要拓宽市场只能跟它合作。”
不过在丢货赔偿上,不同快递公司的赔偿方法也不同,据了解,有的快递公司代收款要收5%手续费,但在丢了货后,如果没有做保价,就只赔快递费。
对于丢货一事,宅急送的工作人员表示,年底货物量非常大,现在还不能查明丢货原因,因此不能给出说法。“但春节后,我们将推出针对电子商务网站的一项新业务,将改变这一局面。”
除了丢货外,毕胜说乐淘网曾经收到用户的退货,鞋盒里面是个砖头。“因为这个过程涉及快递公司、用户、B2C商家三个方面,很难说得清问题在谁,一般都由B2C商家先行赔付。”
物流瓶颈限制下单
今年春节前两周,新七天、库巴网等不少电子商务网站就提前挂出招牌,告知用户春节期间网站将不能提供送货服务。而1号店的员工告诉记者,12月网站的订单增长50%以上,现在网站开始限制每天下单量。
为避免第三方物流休假给网站带来的影响,京东、卓越等规模较大的电子商务网站,则纷纷推出自建物流系统。卓越亚马逊公关负责人表示,为保证春节期间网站正常服务,卓越亚马逊已在全国8个城市建有9个运营中心,其中2010年新增5个运营中心。
本月,阿里巴巴集团也对外公布物流战略,将投资200亿-300亿元逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系;中期再集资超过1000亿元发展物流系统。
■ 行业分析
自建物流成本太高
不能完全依靠第三方物流
易观国际分析师陈寿送表示,物流、信息流、资金流是电子商务网站最重要的三个环节,目前电子商务网站的物流一般采用第三方物流服务,上规模的网站采用第三方和自建物流结合的方式。“美国的亚马逊做到这么大规模,物流完全依靠第三方,但中国的国情是,电子商务网站发展同美国水平相当,但物流业却落后10年,这就使得大规模的电子商务网站不可能完全依靠第三方物流公司。”
陈寿送表示,在短期来看,电子商务网站要提升用户体验,提高订单量,必须自建物流系统。“但这对中小B2C网站来说,难度很大。”刚刚拿到2亿融资的毕胜认为,自建物流仍不可行。“物流是国家基础设施,自建物流不可能覆盖乡村。电子商务是网络公司、仓储公司、服务公司、技术公司、创意公司、供应链公司的集合体,再加个物流公司,还没做好基本功,钱就没了。”