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五大指挥中枢给力春运高峰来自春运高峰的报道

来源:新华网
2011年01月30日07:27
  1月25日晚,北京西客站,上火车的乘客在车厢外等待上车。
  1月25日晚,北京西客站,上火车的乘客在车厢外等待上车。

  新华网北京1月29日电题(新华社记者)1月29日是农历腊月二十六。游子归心似箭,回家脚步匆匆。我国公路、铁路、民航全面迎来了客流高峰,天气好么?路顺畅么?车好坐么?新华社记者分

别前往中国气象局天气会商室、交通运输部路网中心、中国民航局运行管理中心、铁道部调度指挥中心、公安部指挥中心,目睹了五大指挥中枢为保障春运所做的努力。虽然是周六休息日,但这里,一片繁忙。

  记者张辛欣从中国气象局报道:随着春节的临近,全国有无大范围极端天气出现?道路交通是否会受到恶劣天气影响?记者来到中国气象局时,一场中央气象台和相关省份天气会商会正紧张有序地进行着。

  “今天我们重点关注雨雪天气影响情况。昨日,南方的雨雪天气逐渐向南退缩,多集中在江南地区。”“预计到2月2日,全国大部地区以多云间晴为主,气温缓慢回升。天气转好利于春运交通。”在天气会商屏幕上,上海、浙江、贵州、广东、湖北等地气象部门分别通过视频连线及图表展示,与中央气象台多位首席预报员和中国气象局有关业务部门的工作人员共同对天气实况、趋势、影响等进行分析探讨。

  “我们每天都会根据天气影响的区域选取代表性的省份,合力进行会商,确保预报预测的准确和全面。”中央气象台首席预报员何立富说。

  在会商室最醒目的地方,滚动播放各个地区天气变化图示。首席预报员工作台前的8个电脑屏幕,分别从雨量、雨强、风力、卫星云图、雷电等多个方面对全国天气进行动态观测分析。

  在一幅区域积雪深度示意图上,记者看到,西南、华南、西北等地涂上了淡蓝色。“这就表示这些区域的积雪深度在0-5毫米。”主要公路能见度图上,江南、华南等地均出现了红色箭头,“说明这些地区能见度小于200米,雨雪天气过后出现的雾气将会对交通造成不利影响,需要特别关注。”何立富说。

(责任编辑:王霄)
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