网购在跑,快递在走,这样的“一快一慢”在临近春节时更加突出。为此,国家邮政局昨日发文力保“快递春运”,各快递公司也出台了春节期间正常运营的城市名单。
不过,记者昨日拨打各快递公司客服电话或配送站电话发现,由于春节放假,部分快递公司已停止收件,坚持运营的快递公司虽然快件价格变化不大,但配送时间普遍延误。
这是国家邮政局三日内两次发文要求各地管理部门做好春节期间的快递服务,明确要求快递企业尤其是规模以上企业,要保证重点地区网点的正常营业。从国家邮政局公布的春节“值守”快递名单以及各快递企业官方网站上的工作安排看,北京、上海、广州等大城市一般在春节期间能保证正常配送。
顺丰快递客服人员表示,由于春节期间各航空公司运力紧张,各地快件要在正常配送时间基础上再延长7天。申通快递则表示,今日寄出的快件春节后才能送到,具体延误时间无法保证。韵达快递虽然明确了春节期间重点区域正常配送并可能延误24-48小时,不过其北京地区中转站人员却表示韵达已停止收件,要到2月9日(正月初七)才能恢复正常。
今年国家邮政局如此重视春节期间的快递配送,与网购迅猛发展带来的快递需求增加直接相关。一位福建的卖家向记者表示,本月23日以后顺丰、申通、圆通等就停收发往外地的快件了,目前只能发同城快件。买家最近几天下的订单,只能等到2月8日再发货了。
因春运运能紧张、快递员放假等因素,使得快递市场的节前综合征逐年加重。尽管今年国家邮政局用行政命令为快件春运“护航”,不过,在业内人士看来,快递是一个市场化比较成熟的行业,如果市场需求不断增加,快递企业会自行调整运营策略抢食节日市场。
目前,自建物流的网购企业已经在调整运营。京东商城自营配送区域(如北京、上海、广州、成都)春节期间正常配送,其他区域则停止发货或改为EMS发货;凡客诚品也已开通重点区域的春节正常配送服务;而当当、麦考林等采用第三方配送的网商还无法发力春节市场。
由于节假日货件载途时间长、人员薪酬增加等原因,快件的配送成本要比平时高出3倍左右。北京电子商务协会秘书长林亚就曾指出,在国外消费观念比较成熟的国家,消费者为网购配送服务埋单甚至在节假日期间多支付费用都是很容易接受的。而在国内,网购人群对物流费用敏感度比较高,快递公司在节假日期间的配送收支很难达到平衡点,这在一定程度上制约了快递公司在节假日期间服务的积极性。
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