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高铁发展方向不变短期回调即长期投资机会

来源:《证券时报》
2011年02月15日05:36
  事件:据新华网消息,铁道部党组书记、铁道部部长刘志军因涉嫌严重违纪,接受组织调查,中央已决定免去其党组书记职务。同时,中央已任命盛光祖为铁道部党组书记。

  龙华

  我国规定涉及金额5000万元以上的建设项目需国家发改委审批才能立项,中国铁路中长期规划是 国务院召开专题会议批准的。我们认为,铁路的发展战略已然成为我国十二五规划中的产业政策,高铁建设已成为中国在全球层面为之骄傲的名片,刘志军涉嫌违纪仅为其个人原因,与中国的产业发展战略无关,我国既定的高铁发展大方向不可能改变,对各铁路相关上市公司基本面也无明显影响。刘的下台,可能带来市场短期对铁路股投资心态的负面影响,但是我们认为作为国策,铁路的长期发展趋势不会改变,并且因此如果出现铁路股的明显回调,反而是长期介入的良好机会。

  我国高铁建设已全面铺开,高铁和重载设备的跟上势在必行。中国南车中国北车时代新材、南车时代电气、晋西车轴北方创业太原重工等公司技术和产能领先,传统上就是我国铁路设备主流供应商,与部领导人选无关。我们认为,后续铁路建设及相关配套设备仍将快速推进,反而有利于铁道部的政府改革进度。 (作者系海通证券机械行业首席分析师)

  作者:龙 华 (来源:证券时报网)
(责任编辑:姜炯)
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