成都地铁1号线在运营的16个车站全部启用安检门,3个月试用期,将根据乘客意见调整
“咦,地铁站也装安检门了啊,和机场一样了哦!”昨日上午10时许,成都地铁1号线天府广场站,进站的乘客都发现了变化:站内每个进站口前都多了两道亮着灯的门,乘客进站前必须从这门经过,有时,这门还会闪红灯,发出“嘀嘀”的警报声。
49个安检门 可查枪支管制刀具
“这就是安检门,和机场的一样。”成都轨道交通有限公司运营部部长任国庆说。
“之前,我们只对进站乘客的行李进行安检,没有检查乘客,留有一些安全隐患。”任国庆介绍,为了杜绝这类安全隐患,和机场、火车站一样,昨日起,成都地铁1号线在运营的16个车站全部启用安检门。
任国庆介绍,地铁1号线全线共计安装了49个安全门,覆盖了所有车站的所有入口。乘客进站乘车时,除了查行李,本人还需要经过安检门,接受安检,“主要检查乘客身上隐藏的金属物品”。枪支、管制刀具和其他禁止携带的金属物品是安检门的重要检查对象。如有携带违禁品的乘客经过安检门,安检门会自动报警,安检人员则根据具体情况对进站乘客进行复查。
试用3个月 将根据乘客意见调整
“还不错,严格的安检,让我更有安全感。”正在天府广场站过安检门的吴先生同时也很担心,这样严格的安检程序,会不会在客流高峰期影响到乘客通行的速度,造成乘客进站拥堵?
任国庆说,在安装安检门前,工作人员就对各个车站、各个进口的客流进行了评估,根据各站的客流数量确定安检门的数量,天府广场站最多,有8个安检门;火车北站、文殊院、省体育馆、桐梓林、世纪城各有4个安检门;高新有3个;其余车站均为2个。
此外,地铁安检门现在还在试用阶段,“有3个月试用期”,在此期间,乘客可结合自身坐车的情况,提出意见和建议。安检门的设置等也将根据试用期的情况进行精调。
地铁安检门的级别设置比机场低,正常情况下,乘客不需要停留下来接受安检,正常行走就可以了。只有安检门报警时,工作人员才会进行复检,不会对乘客进站造成很大影响。
电磁辐射微乎其微 对孕妇无害
任国庆特别强调,地铁安检门采用的是弱磁场感应技术,电磁辐射微乎其微,其磁场设备功率甚至比手机通话时的功率要小很多倍,也小于电脑显示器,不会对特殊人群产生影响,“对心脏起搏器佩戴者、孕妇都无害”。
成都商报提醒各位乘客,随身的金属物品,如硬币、钥匙、手机等,在过安检门前应清理出来放入置物台,不要携带大量的此类物品通过安检门。此外,通过安检门时应按秩序排成队列有序通过,在安检门前切勿推挤以免碰撞安检门。
成都商报记者 刘友莉 实习生 赵宇飞