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入主九龙山 海航置业一箭双雕

来源:时代周报
2011年03月03日04:58

  海航置业从未隐藏过自己的野心。在重组ST筑信搁浅后,它的借壳计划最近又有新动作。

  元宵节当天,因大股东平湖九龙山海湾度假城休闲服务有限公司(以下简称平湖九龙山)拟与相关投资者筹划与有关公司的重大事项,上海九龙山股份有限公司(600555.SH,以下简称九

龙山)A、B股开始停牌。外界纷纷猜测,谁将入主九龙山。2月23日晚间,谜底揭晓。据九龙山公告披露,目前平湖九龙山正与该公司另一外资B股股东Resort Property international Ltd.筹划,拟将持有不超过公司总股本30%的A、B股股权转让给海航置业控股(集团)有限公司(以下简称海航置业)或其相关联公司。

  “若此次转让成功,海航置业将登堂入室,获得更为雄厚的资本平台。”中国房地产测评中心主任龙胜平颇为看好海航置业今后的发展潜力。

  让人觊觎的10平方公里

  平湖九龙山持有九龙山2.40亿股,占总股本比例为27.63%;Resort Property international Ltd.持有九龙山6223.68万股,占比为7.16%。两者的实际控制人同为李勤夫。

  除此之外,李勤夫还通过浙江九龙山国际旅游开发有限公司、Ocean Garden Holdings LTD.分别持有九龙山5.92%和8.38%的股权。也就是说,李勤夫总计持有九龙山49.10%的股权,如果此次转让30%的股权,他还将间接持有九龙山19.1%的股权。

  2月23日发布的公告,让海航置业由此浮出水面,同时,“因相关事项尚不确定,所以继续停牌。”

  2月28日,九龙山董秘陈海燕在接受时代周报记者采访时表示,目前与海航置业正在进行相关洽谈,“我不便加以评论,到时以公告形式进行信息披露。”至于选择的对象为何是海航置业,陈海燕认为九龙山的定位与海航置业所具有的旅游地产开发经验密不可分。

  实际控制人李勤夫以外贸服装的加工制造起家,其创立的上海茉织华股份有限公司于2001年上市。4年后,李勤夫华丽转身,由纺织服装跨入旅游地产,开始倾力打造位于杭州湾的九龙山旅游度假区,并于2006年取得九龙山度假区合计10平方公里20年的开发建设权。同年10月,茉织华正式更名为“九龙山”。

  九龙山就位于杭州湾大桥之下,建造的项目分为五个区域,游艇、马球等三个俱乐部和文化等旅游项目均已建成并且稳定运营。赛马及赛车俱乐部场地工程已具雏形。水上游乐项目以及邮轮码头、商业街的建设正在建设当中。

  “对于海航置业而言,10平方公里(相当于1000万平方米)已初具雏形的高端旅游度假项目,无疑是它选择九龙山的理由之一。”龙胜平如此评述。

  尽管,海航置业在2009年9月夺下浦东一幅办公用地,楼面地价高达3.65万元/平方米,成为上海新“地王”,可海航置业在华东市场的布局并不充分。

  据海航置业官方网站资料显示,由上海海航大新华置业负责华东地区的房地产项目投资开发及管理,同时为海航集团其他产业板块在华东地区的发展储备土地资源。该公司注册资本为1000万元。目前,它在华东正在运作项目主要包括三个物流基地,以及上海浦发大厦将近70%的物业资产等若干项目。

  专注岛外房地产开发

  背靠海航集团的海航置业,近些年的发展可谓顺风顺水。

  海航置业成立于2007年5月28日,注册资本金17.5亿元;两年后,海航置业的总资产已近百亿元之巨,增幅高达454%。它的前身更为久远,是成立于1996年的海南海航建设开发有限公司;2004年,海航建设更名扬子江地产集团有限公司,并将总部迁至北京。

  据其官方资料显示,海航置业现下辖北京、天津、上海、广州、西北、东北等15家区域公司,拥有海航酒店(集团)有限公司及其下属各星级酒店50余家,土地开发面积达到1000万平方米,土地储备面积超过3000万平方米。

  “海航置业尽管年轻,经验也算不上很丰富,但是有着海航集团的国有企业背景,加上雄厚的资金支持。它的发展神速也就不足为奇了。”龙胜平还认为,海航置业的壮大与海南政府的大力扶持有着必然联系,“另外,海南国际旅游岛获批也使得其占据了天时地利的条件。”

  一路顺畅的海航置业却在借壳上市的道路上颇为不顺。

  2008年9月,海航置业借壳ST筑信的事情首次曝光。多方筹措,海航置业几欲对其进行重组,一直未能如愿。继而,海航置业另寻平台,绿景地产成为又一选择,可重组事宜同样进展缓慢。这一次,它瞄准了九龙山。“既是为了九龙山在杭州的高端旅游项目,更是为了借壳。”海南当地一名业内人士告诉记者。

  若转让成功,九龙山的命运如何,海航置业又会将哪些资产注入?海航置业的相关人士在接受记者采访时都未有透露。

  借壳之事,尚在操作层面,为了更加专注房地产市场开发,海航置业以及海航集团都对结构进行了进一步的调整。

  实际上,海航集团对于海航置业和海岛建设,有着不同的考虑。海航置业负责品牌宣传的苑大为向记者表示,“发展速度很快,管理关系不断进行调整。海航地产原是海航置业的区域公司,现在由海岛建设管理。海岛建设与海航置业是并行的机构。海岛建设专注于海南本岛的房地产开发,而海航置业则负责海南岛之外的房地产业务。”

  海航地产控股有限公司(简称海航地产)由海航集团出资12亿元于2008年7月15日成立。次年,海口市大英山新城市中心区的3000亩土地的使用权就被它收入囊中。预计至2015年,海航地产拥有大型复合地产项目约30余个,合计资产将超过1485亿元。去年,10月12日,海航集团又成立海航国际旅游岛开发建设有限公司(简称“海岛建设”)。海航地产以及高尔夫球场、酒店业务等八大业态被重组整合进入其中。

(责任编辑:王洪宁)
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