来源:中国经济时报
消费者购车、用车的成本一增再增，在这样的情况下，消费者是否还会购车呢？近日，记者发起了“用车成本增大，您是否还会购车”的调查。大多数的消费者表示购车，用车的成本大，让他们感到压力很大。
八成用户养车费用控制在2000元以下
您一个月的用车成本是多少？有43.65%的消费者表示，他们的用车成本都控制在1000元以下。
据了解，大部分接受调查的消费者都认为，经济收入要与用车成本的支出达成一定的比例，如果用车成本增大了，生活的质量就会下降，因此，一般都会控制在一定的范围里。
也有42.92%的消费者表示，他们的用车成本在1000~2000元以内。“我是做业务的，公司没有补助，每个月的用车满打满算也在2000元以内”。消费者肖宏森表示。有13.44%的消费者表示，他们的用车成本每个月高达2000元以上。
对于消费者的养车费用控制得精打细算，有汽车专业人士认为，这与他们的经济收入有着很大的关系，收入高的消费者，用车的费用自然会大。该人士认为，普通家庭的用车成本一般都是控制在2000元以内，这样就不会影响到他们的生活质量，所以他们才会购买汽车作为代步工具。
购车理由:46.18%的消费者为出行方便
调查显示，有46.18%的消费者表示，目前的公共交通不太便利，而且有的住宅区与市区较偏，为了出行方便，还是会购车。
“我住的地方离市区比较远，而且周边也没有大型的超市，没有车真的很不方便，虽然知道购车与用车的成本都很高，但是为了方便，还是要购车”。消费者余小姐在接受调查时感叹。
亦有39.17%的消费者表示，汽车已经成为生活中的刚性需求，没有车，很多事情都要比别人慢半拍，所以明知用车成本高，还是会购买。有12.5%的消费者认为有汽车就会有面子，而且有汽车也是身份的象征。虽然该项占的比例不高，但是这也说明了，汽车给人们生活中带来了自信以及身份地位的提升。
为何购车、用车成本高也阻挡不住消费者买车的热情呢？ 对此，汽车专业人士方磊表示，现在汽车已经成为大众商品，而且大部分的汽车价位还是相当低，普通的家庭也能买得起，再加上汽车确实给普通的家庭带来了一定的方便，因此他们有这样高的购车热情也是可以理解的。
七成以上消费者还会购车
如果有购车能力，您会选择购买汽车吗？该项调查中，有73.05%的消费者表示，当然会购车，因为有车会比较便利。有消费者在调查中表示，现在买车代步很正常，毕竟有车出行更加方便些，而且东莞这个城市还没有如北京等那么堵塞，所以还是会选择买车。对于消费者这样的想法，汽车专业人士黄韬表示，能买得起车的消费者不会太去计较在用车上的一些成本支出。毕竟有车后，无论是对他们的生活或是工作都会有很大的改变。
在本次调查中，亦有17.27%的消费者表示不会购车，他们认为现在买车养车太难。“现在买车是买得起，可是养车的成本太大，油费、停车费、维修费等一系列的费用都很大，买得起，养不起，所以现在不会考虑去买车，等过一阵再说。”有消费者感叹说。
另外，亦有9.69%的消费者认为可有可无。他们认为现在公交车也比较方便，而且打车的费用比自己开车的费用要便宜，在这样的基础上，有车与无车都是可以的。
五成消费者不会改变计划
本次调查中，有52.39%的消费者表示，他们不会取消购车计划，能买还是要买。有消费者认为，迟早都是要买，如果遇到合适的车型，就会去购买，政策取消或是油价上涨都是有原因的，所以该购车的还是会购车。30.79%的消费者表示，他们会取消购车计划，暂时不打算购买。对此，该部分的消费者解释表示，要考虑以后的用车成本，以及现在的经济收入，如果经济收入不能支付未来的用车成本，买部车回来也就成了摆设，所以会暂时取消购车计划，再观察一段时间。
也有16.84%的消费者表示，他们会看情况去决定是否取消或是购买汽车。该部分消费者表示，新的汽车政策也没有出来，如汽车市场的情况有所变化，会随时考虑出手购买。
作者：钟宏连 石忠情
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