就在上海市长韩正在全国“两会”期间作出“希望上海迪士尼项目尽早开工”的表示之际，3月8日，上海市规划和国土资源局官网上公示的一份《上海国际旅游度假区核心区控制性详细规划 （草案）》（以下简称规划草案）也正式向社会征询意见。昨日（3月9日），《每日经济新闻》记者登录该局网站时发现，草案将引入2、11号线两条轨道交通进入规划基地，这意味着轨道交通将接入迪士尼的核心游乐区。
规划草案显示，迪士尼乐园将引入两条轨道交通进入核心游乐区，其中轨道交通11号线为一期建设，轨道交通2号线接驳线为远期引入线路，最终两条轨道交通线在规划基地内设置一处共用车站。
根据此前浦东中部地区公共交通配套工程计划显示，今年9月将开工一条从上海浦东中部地区直达迪士尼乐园的轨道交通线，建设9.2公里，共设3站，从罗山路站直接接入位于地下的迪士尼乐园站，计划2015年7月建成，工程总投资39.92亿元，上述轨交正是这次规划草案中提及的轨交11号线。
根据早前媒体报道称，迪士尼及其周边区域将划分为核心区、配套区、控制区，共同占地107.1平方公里。其中，核心区占地面积7平方公里，配套区占地面积13.6平方公里，规划控制区面积86.5平方公里。
记者前往探访基地时发现：川沙A-1地块（迪士尼核心区）基地已经全部封闭，围墙上还张贴了“自2月21日开始，与工程项目无关人员不能随意进出”的公告。在围墙周边动拆迁及基础工程的多条配套公路也于去年开工兴建。此外，与它配套的上海国际旅游度假区核心区工程指挥部也已成立，并开始了前期样板段填土等施工作业。
记者在上海市规划和国土资源局官网上发现，其中一份图纸上显示了详尽的迪斯尼项目的建设内容，规划范围面积为7平方公里，一期建设范围的面积为3.9平方公里。值得注意的是，在一期核心建设范围以外，有3块浅灰色标注的“发展备用地”。对于该地块的产权、地块性质、功能、定位等，外界一直极为关注，对此，该规划草案称，发展备用地最终的功能布局和建设规模将视区域整体发展趋势与需求确定。
此前，上海市旅游局曾公开表示，上海未来将努力打造国际都市观光旅游目的地，并计划到2015年，上海旅游业总收入将达到5200亿元；旅游业增加值占全市GDP的比重提高到8.5%。对此，东方证券旅游行业分析师杨春燕表示，上海计划在13个旅游重点项目上投资逾400亿元，其中就包括即将正式开工建设的浦东迪士尼主题乐园项目。而迪士尼乐园建成后吸引来的外来游客在上海的餐饮、购物消费等对旅游业也会产生巨大带动作用。
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