日汽车巨头“停产风波”涉及过半日系进口车

　　据统计，去年我国自日本进口汽车25.3万辆，占我国进口车比例近三分之一，仅次于欧盟。目前日系进口车品牌包括丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等。截至目前，除了铃木和马自达，其他企业都宣布工厂停产。

　　目前三大日系豪华品牌的日本工厂均已停产。雷克萨斯生产基地分别位于日本和加拿大，而在中国销售的雷克萨斯车型除RX系列外，其余车型均来自日本工厂，工厂的停产将很大程度上影响到车源。英菲尼迪在中国销售的车型中，除了QX56，其余车型均在日本产，而且有几个车型正是在受灾极为严重的日产枥木工厂总装的，可以预见，未来一段时间中国市场上的英菲尼迪车型行情会有较大的动荡。讴歌在中国销售的主力车型TL和MDX都是在美国生产的，不会受地震的太大影响。

　　丰田汽车宣布有四家工厂受到地震的影响停产，目前在国内进口的丰田品牌进口汽车不算很多，几款主力车型包括普拉多、普瑞维亚和今年全新引入的埃尔法，据经销商介绍，丰田进口车销量不大，库存比较充足，供货暂时未受地震影响。

　　据本田最新消息称，本田汽车位于灾区的汽车零部件工厂因为严重受损，无法生产，导致本田公司位于埼玉县和静冈县等地的五家整车工厂因为零部件供应不上，宣布从本周一起停产，本田在中国几乎没有进口车型销售，只有一个卖形象和概念的思域Hybrid，该车销量极小，所以地震对于本田进口车几乎无任何影响。

　　日产枥木工厂和追海滨工厂都已停产，生产发动机的横滨工厂和iwaki工厂被迫关闭，同时位于神奈川县座间市的电子配件生产厂也停产关闭，日产在中国并没有很多进口车型在销售，只有一个定位高端而且还是限量供应的GT-R，此车本来提车周期就比较长（大概半年）。

　　斯巴鲁有五家工厂已经停止生产，现阶段斯巴鲁全系的车型在国内都有销售，此次地震必定影响旗下车型的供应，不过据斯巴鲁经销商介绍，斯巴鲁车型的价格一直十分稳定，店内还有少量的现车销售，但如果没有的车型或颜色，提车时间就不可确定。

　　三菱汽车也于本周一实施停产，具体恢产时间尚未确定，进口三菱在国内销售的车型当中还是有几款销售得不错的车型，其中欧蓝德劲界、帕杰罗、劲炫、格蓝迪都是三菱的主力车型，据经销商透露，目前三菱车型库存比较充足。许方华 (来源：羊城晚报)