加价售车五项问题涉嫌违法 多消协联合呼吁取消

　　好不容易看中一款抢手车型，经销商却说不加钱不卖车。越来越多的消费者在买车时“被加价”。前天，武汉、广州、北京等22个城市消协维权联盟成员单位一致呼吁，取消这一“行业惯例”。

　　22家成员单位一致认为，加价售车涉嫌不正当竞争、偷税漏税、收受商业贿赂、侵害消费者财产权、违反价格法等五大问题，应按规定处以最高罚款5000元。

　　加价售车，近两年呈现公开化的趋势。有些经销商利用消费者急于提车的心理，在厂家指导价外，要求消费者额外再支付一笔费用，从3000元到3万元不等，且不给任何收费凭据。有的经销商还变相加价，如强制加装数万元的装饰等。

　　对这种加价行为，汽车厂商称这是经销商的销售行为，厂家无权过问。有了厂家的集体默许，原本一直暗箱操作的加价售车行为变成了紧俏车型的销售“惯例”，经销商们还美其名曰“供求关系决定价格”。

　　武汉市相关投诉也在日渐增多。据武汉市12315热线的统计，2010年全年共受理汽车类投诉2649件，申诉举报1101件；而今年前两个月此类投诉达351件。

　　武汉市消协相关负责人说，加价售车表面上是一种市场行为，实质上违反了价格监管法规，侵犯了正常排队消费者的合法权益，收取加价款实际上是收取商业贿赂，强制搭售汽车装饰则涉嫌不正当竞争。

　　市民买车时该如何维护自己的合法权益呢？专家建议，消费者在付定金时，最好与商家签订书面协议，写清取车时间、价格及车辆配置等详细信息。经销商一旦违约，消费者投诉有据。

　　作者：卢成汉 施鹏