重公司就像锚,大多数沉在水下,你看不见,无法忽视,仍能感受到它的力量。这六家公司,是华东地区的锚,从造船龙头到汽车零部件核心,从有色到建材,到机械制造,它们都是各自领域的佼佼者,承载着华东发展的基础需求。
中国船舶 600150
核心价值:汇聚优
质资产近3年营业收入复合增长率:10.68%
近3年净利润复合增长率:-3.68%
4月15日收盘价:78.85元
市盈率:20.01
前十大流通股东中机构数量:5家
中国船舶现在有更大的野心,中船集团的规划是,到2015年,在经济规模、科技水平、管理水平、人才队伍和盈利能力五方面达到世界领先,并成为世界第一造船集团,届时,其优质资产将更多地汇聚于中国船舶。
3月,中国船舶公告拟向包括中船集团、宝钢集团和中国海运在内的不超过10名投资者定向增发不超过6000万股,募集资金不超过40亿元,发行价不低于66.33元。
此次定向增发所得资金用于收购中船龙穴、中船澄西修船流程优化技术改造项目、沪东重机提升产能技术改造项目、海上风力发电塔制造基地项目以及补充流动资金、偿还银行贷款等,在四大传统业务方面均有所涉及,平衡发展。
威孚高科 000581
核心价值:产业链多处覆盖
近3年营业收入复合增长率:19.02%
近3年净利润复合增长率:79.73%
4月15日收盘价:39.68元
市盈率:16.81
前十大流通股东中机构数量:6家
威孚高科致力于成为掌握发动机核心控制技术的关键零部件企业,业务覆盖柴油、汽油发动机的进气系统、燃油喷射系统和后处理系统三大部分。受益于重卡行业的快速增长、投资收益的大幅增长及盈利能力的提高,其2010年实现净利润13.4亿元,同比增长199%,EPS2.36元。
威孚高科旗下还有九个一级控股参股子公司,七个二级子公司,覆盖产业链多个环节。中信证券发布研究报告称,维持2011年重卡需求增长8%-10%及轻卡需求增长8%左右的判断。除了行业需求有提升空间,其份额亦有增长机会,特别是在工程机械,船用发动机市场份额空间较大,轻卡电控VE泵配套比例也有望持续增长。
该公司非公开增发募投将新增各类净化器198万件产能,该产品具有明显竞争优势,能与燃油共轨系统协同,依托于博世汽柴发动机共轨的配套打开空间,预计2012年10月达产,据国泰君安估计,可实现新增销售收入29.57亿元,利润总额2.45亿元。
江西铜业 600362
核心价值:资源自给率提高,受益资源涨价
近3年营业收入复合增长率:20.82%
近3年净利润复合增长率:2.67%
4月15日收盘价:39.81元
市盈率:25.20
前十大流通股东中机构数量:8家
江西铜业也是国内的行业龙头,其国内矿山均处于江西省境内,江西矿产资源丰富,种类繁多,配套齐全,富有特色。目前江西铜业的铜储量达到1228万吨、黄金储量430吨、银储量8710吨以及钼储量30万吨。由于铜价大幅上扬,江西铜业2010年净利润同比上涨109%达到49亿元。
2011年,江西铜业德兴铜矿13万吨扩产、永平铜矿露转坑、城门山项目二期扩产项目投产,将自产矿产能提升到20万吨以上。除产量提高外,根据其公布的计划,铜精矿自给率也将提高2.16%,到达21.27%。南京证券在研究报告中指出,铜精矿产量的提高将带来金、银资产量的提高,在贵金属价格处于高位的时间,将大大提高业绩。
海螺水泥 600585
核心价值:全国第一水泥龙头
近3年营业收入复合增长率:22.49%
近3年净利润复合增长率:35.25%
4月15日收盘价:40.15元
市盈率:22.94
前十大流通股东中机构数量:7家
作为熟料、水泥产能位列全国第一的国内水泥行业的龙头,海螺水泥2010年年报继续超越预期,实现营业收入340.36亿元,同比增长37.89%,归属上市公司股东净利润高达61.71亿元,同比增长74.12%。增长延续到一季度,日前海螺水泥发布公告称2011年一季度利润增长150%以上。
海螺水泥的技术和布局都已经相当成熟,产销量连续十年全国第一,技术世界领先,在华东、华南地区拥有丰富的优质石灰石矿山资源。由于水泥行业的准入门槛和运输半径,海螺水泥行业地位仍然无法撼动,价量齐升的预期下,业绩有望保持强劲增长。
全柴动力 600218
核心价值:产品结构调整带来转机
近3年营业收入复合增长率:32.80%
近3年净利润复合增长率:61.56%
4月15日收盘价:停牌中
市盈率:63.30
前十大流通股东中机构数量:4家
全柴动力2010年销量维持在国内柴油机行业第四的水平,全年经营数据方面并无太大惊喜。但其看点在于产品结构调整,可能给公司带来转机。据华宝证券研报整理,主要调整在以下三个方面:第一,全柴动力以电控高压共轨、EGR和POC(流通式颗粒捕集器)为主要技术路线成功开发国四B系列发动机。第二,先后投资天利动力大功率柴油机项目、天和机械高品质铸造项目、锦天机械缸体加工线整合项目、天利动力缸体自动加工线项目等,装备制造能力大幅度提升。第三,继续加快国四及国五微型车发动机、中、重卡发动机的研发,配合产品结构调整,推动服务能力的提升。
东力传动 002164
核心价值:募投项目提升增速
近3年营业收入复合增长率:21.81%
近3年净利润复合增长率:14.42%
4月15日收盘价:22.70元
市盈率:113.50
前十大流通股东中机构数量:6家
东力传动有“传动行业小巨人”之称,主营包括模块化减速电机、大功率重载齿轮箱、模块化高精减速机、模块化电机、风电齿轮箱等。2010年东传动力表现平淡,但其非公开增发两个募投项目非常有看点,分别为年产4万台模块化减速电机技术改造项目和大型400台风电齿轮箱产业化项目。据天相研究报告预测,如果项目进展顺利,未来3-4年业绩复合增长率将不低于40%。