汽车尾气催化剂原料铂金遭殃 贝莱德“逆势”唱多

　　 尽管日本震后铂金、钯金价格挫跌10%，但全球最大资产管理公司贝莱德在各种金属中仍最看好铂金（白金）。

　　贝莱德全球矿业基金管理约168.7亿美元的资产。日本地震和海啸灾难可能会拖累铂金和钯金的需求复苏步伐“进一步推延数月，但回升趋势仍在。”

　　有别于常识，铂族金属主要用来制造汽车尾气催化剂（主要应用于汽油、柴油引擎尾气中的CO、HC、NOx的有效净化处理以及尾气中黑烟颗粒PM的过滤去除,以减少汽车碳排放）。每5克铂族金属就有4克用在汽车尾气催化剂上，不过用量还得取决于汽车引擎大小和类型，以及所面向的市场。

　　日本是汽车尾气催化剂和电子产品的主要消费国。贵金属冶炼商庄信万丰在近日一份报告中指出，2010年日本的铂金工业需求约为74.5万盎司，钯金需求137万盎司。中国制造商每年消耗93万盎司钯金，约为全球需求的18%。

　　眼下，铂金价格表现落后于其他贵金属。现货铂金价格在过去12个月累计上涨4%，至每盎司约1780美元，但远低于现货金和现货银的涨幅，后两者分别按年大涨26%和122%。

　　“在所有金属中，我们认为铂金供应最受限，这是我们确定投资方向的主要考虑。”贝莱德全球矿业基金联席经理Catherine RawRaw说。

　　全球最大铂金出产国南非长期受困于电力短缺，三年前铂金供应曾因此受到影响。俄罗斯一个主要矿藏出产的铂金和钯金品级较低，而第三大出产国津巴布韦的政治环境对于投资变得不如原来有利。