来源：第一财经日报
作者：刘宝强
5月4日，A股大盘低开，全天上证指数下跌2.26%，但铁路板块个股却逆势上涨。昨日早盘10点59分，广深铁路（601333.SH）涨停，截至收盘，广深铁路上涨8.68%，国恒铁路(000594.SZ)上涨2.28%，大秦铁路(601006.SH)则上涨0.88%。
一位运输行业分析师对《第一财经日报》
近日，有市场消息称，铁道部正研讨如何放权地方铁路局，而具体放权方案或将于近期出台。对此，长江证券分析师吴云英表示，这或许意味着铁路市场化改革的启动，将来地方铁路局或可以通过自主定价和运力资源的优化配置实现运输收益最大化，从而赋予铁路上市公司估值大幅提升空间。
兴业证券分析师王爽则表示，地方铁路局将获得的下放权力或包括：依据管辖内的客流量可自行增开列车，或根据客流的变化调整列车运行频次，“铁路改革在向好的方向推进，前途是光明的。”
对于铁路运输市场化改革，国金证券分析师黄金香认为，改革或将为铁路运输经营带来历史性机会，铁路运输业或将首先受惠。
鉴于此，有分析师指出，改革将利好铁路，建议买入铁路股。
据悉，目前铁路行业运力短缺是长期制约运量提升的难题，中国目前铁路货运供需缺口率为35.74%，客运供需缺口率为43.09%，但随着客运专线网络的逐渐成形、重载化铁路的大规模改造和铁路货运“五定班列”开行比例的提升，我国铁路运力将迅速增加，一直存在的铁路运力瓶颈也有望在3~5年内基本消除。
上网从搜狗开始
