来源：中国网
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，交通运输部昨天(7日)表示，受运力过剩和油价上升双重影响，我国航运亏损严重，航运企业将面临严峻考验。
港口是经济的晴雨表，今年(2011年)一季度宏观经济持续向好，我国规模以上港口完成货物吞吐量20.8亿吨，同比增长14.3%。但是交通运输部副部长徐祖远指出，运力过剩是我国航运企业经营面临的第一个考验。
徐祖远：运力的投放，光干散货的投放年增长速度已超过18%，而市场的需求增长才5-6%的缓慢的增加，运需矛盾凸显。
油价上涨成为目前航运企业第二大考验。
徐祖远：现在燃油的价格占的比重是越来越大，现在都超过50%。
徐祖远表示，交通部将从运力调控、市场监管、政策扶持等几方面帮助企业应对挑战。
徐祖远：第一个，帮助企业树立风险意识。第二，政府要提供信息，逐步调整市场运力需求，强化市场监管。一旦运力过剩，企业会无绪竞争，这个时候需要政府通过强有力的监管措施保证市场规范。
徐祖远还特别提醒航运企业：后金融危机时代，国际航运市场将面临新的调整，很难再现2008年前的黄金期。 (来源：中国经济网)
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