铁道部：京沪高铁用一个月时间进行运行实验

　　中新社北京5月11日电 (记者 周音)记者11日从中国铁道部获悉，京沪高铁全线联调联试工作基本结束，自今日起，全线将以实际列车运行图为基础，利用一个月左右的时间，进行包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验。

　　按照铁道部统一安排，运行试验期间，铁路机构将通过检验运行图、运行能力、行车组织、运营设备的适应性，使运营人员进一步熟悉设备特性和运行环境，摸索运营规律，为开通运营打下坚实基础。

　　铁道部官员介绍，目前，按照两个速度等级混合开行的模式，铁道部组织北京、济南、上海铁路局初步确定了列车开行方案。考虑客流情况和动车组下线，初期安排开行90对动车组列车，包括一站直达、省际直达和交错停车三种模式。

　　铁道部要求运营机构启动客票销售、旅客服务、餐饮保洁、商业开发等相关工作，做好各项准备，全力打造京沪高铁服务品牌。同时，加快推进互联网售票业务，确保按期开通。

　　京沪高铁是国家战略性重点工程，也是中国铁路现代化建设的标志性工程，将于今年6月底开通运营。

　　京沪高铁自2010年11月15日正式启动先导段枣庄西至蚌埠南联调联试工作以来，针对运营里程长的实际，京沪高铁分段组织开展联调联试工作。近半年的时间里，累计开行了动车组3365列次、检测列车665列次，运行里程达60万余公里，先后进行了轨道、接触网、供变电、列控系统的联调联试和综合接地、电磁兼容、振动噪声、路基及过渡段、桥梁等18个大项的测试，并同步搭载了多项科学试验。通过反复充分的调试试验，验证并优化了固定设备和移动设备的安全可靠性、质量稳定性和系统匹配性。 截至目前，京沪高铁全线联调联试工作基本结束，实现了预期目标。